Que ha pasado con el tema de la power lap?

[Trencaterros]

Estábamos hablando de la 660Z

Hablábamos de las dos y hemos cruzado las conversaciones jajajaja

[MONTEOSCURO]

Hablábamos de las dos y hemos cruzado las conversaciones jajajaja

Bueno no pasa nada

[JOE VESPINO]

En el foro de Embarrados puedes verlo y eso que no está todo lo que hicimos

Gracias, no lo frecuento aunque estoy registrado ahí. Le echo un vistazo en cuanto tenga un rato.

Una preparación de esas es lo que yo miraría-intentaria para quienes las suspensiones de la T7 se queden insuficientes.

[MONTEOSCURO]

Gracias, no lo frecuento aunque estoy registrado ahí. Le echo un vistazo en cuanto tenga un rato.

Una preparación de esas es lo que yo miraría-intentaria para quienes las suspensiones de la T7 se queden insuficientes.

Teneré... ¿Vale lo que cuesta?Ahi lo tienes pag 4 , Ricón del trail

163 KG que se quedó,ja ja

[Novorider]

Teneré... ¿Vale lo que cuesta?Ahi lo tienes pag 4 , Ricón del trail

163 KG que se quedó,ja ja

No sé si sería éste que compró un amigo mío, pero llevaba una preparación parecida a lo que comentas.

De hecho se arrepiente de haberla vendido, pues compró ilusionado la T7 y no quedó contento con peso y suspensiones y la vendió para pasar a una 690 2020, echando de menos la 660

[MONTEOSCURO]

No sé si sería éste que compró un amigo mío, pero llevaba una preparación parecida a lo que comentas.

De hecho se arrepiente de haberla vendido, pues compró ilusionado la T7 y no quedó contento con peso y suspensiones y la vendió para pasar a una 690 2020, echando de menos la 660

Exacto, esa fué mi moto, y eso que para venderla volví a limitar la centralita y dejarla en unos 55 Cv para que no se asustase.
Esa moto era un lujazo, nada parecido a otras preparaciones, la hice para un viaje que al final por trabajo no pude hacer pero me sigo arrepintiendo hoy en dia

[Leolo]

Tiene una pinta estupenda. Casi dan ganas de buscar una y liarse jajajajaja


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[Trencaterros]

Exacto, esa fué mi moto, y eso que para venderla volví a limitar la centralita y dejarla en unos 55 Cv para que no se asustase.
Esa moto era un lujazo, nada parecido a otras preparaciones, la hice para un viaje que al final por trabajo no pude hacer pero me sigo arrepintiendo hoy en dia

Una pregunta: El tema de tocar centralita, ¿donde lo hiciste?¿presupuesto aproximadamente?

[Novorider]

Exacto, esa fué mi moto, y eso que para venderla volví a limitar la centralita y dejarla en unos 55 Cv para que no se asustase.
Esa moto era un lujazo, nada parecido a otras preparaciones, la hice para un viaje que al final por trabajo no pude hacer pero me sigo arrepintiendo hoy en dia

Es que conforme estabas dando detalles, estaba pensando en la de mi amigo... una pasada!.

Casualmente haciendo un viaje éste verano por Cuenca, nos la cruzamos y el dueño encantado como al parecer los dos anteriores!

[MONTEOSCURO]

Una pregunta: El tema de tocar centralita, ¿donde lo hiciste?¿presupuesto aproximadamente?

Primero la envié a Alemania ( Off the road ) pero mal, muy mal y chapuceros, luego una persona que está en el mundial se la llevó y me dijo vas a flipar, y flipé, luego ya acabamos de ajustar. El tema de esta moto y muchas , es que están precintadas las tres primeras marchas para que aunque de gas a tope mecánicamente la mariposa abre pero electrónicamente la centralita recorta para no contaminar y yo que sé, y eso en un mono se nota mucho, solamente al desprecintar eso se nota mucho muuucho.
El precio es muy relativo, te puedes gastar 300 eur de ahi en adelante, si lo haces bién , con el acelerador mm a mm, lleva todo un día o más de un profesional, a mi me lo hicieron así y anda muuucho más y gasta menos, como digo para venderla quitamos alguna cosas para que no se espantase demasiado, por que se espoantaba, ya te digo que en 3ª a gas arriba