+1, lo has explicado muy, muy bien.
Es por ello que lo sensato es escoger el tipo de moto trail según el % off/on que vayas a hacer y el tipo de on / off (on de autopistas... off endurero,... etc, etc)
Y es por eso que para mi perfil, sigue faltando una "dominator" siglo XXI en el mercado. Estaba la Challlenge y la Husqvarna TE630. Ahora ya no hay nada...