Cita Iniciado por motranqui Ver mensaje
+1 yo digo que porqué lo cerró Fazer, creo que es lo que pregunta Koji

Y por cierto, ¿se puede ver todavía ese video en el que la sanglas india bate a la crem de la crem? He intentado buscarlo y solo veo la prueba de la domi. Si alguien me pone el enlace lo agradezco

¿Os referis a este?


Igual los tiros andan por tema de "competencias", me explico: FAZER tiene también tienda de artículos trail y de Tours en moto trail y solo tiene un banner en la cabecera, pasando de hacer excesiva publi en el foro y dejando que sea mas o menos libre y en cierto modo estamos haciendo mucha publicidad a Twintrail que puede considerarse competencia suya. No se, pero igual van los tiros por ahí.

Cita Iniciado por powder Ver mensaje
Ese circuito no necesita de recorrido de suspensión ni altura libre al suelo, la moto con el menor peso y centro de gravedad mas bajo es la que va a bajar el tiempo. Se nota en las frenadas lo apuradas que van las motos de más de 200kg en la grava deslizante. Apostaría un dedo a que una Naked tipo MT07 o KTM Duke 390 con unos TKC80 en 17" hacen mejores tiempos que todas las trail.
Para nada de acuerdo. No se cuanta experiencia tendrás en off y en moto en general y cuantas motos habrás probado, pero a nada que hayas rodado un poco te das cuenta de que en el primer montículo una moto sin altura al suelo se queda empanzada o pega una leche en el carter y en los saltos que hacen ni te cuento. De "saltar" sobre las vigas ya ni hablamos. Si con una moto de carretera subes un bordillo un poco alto y te pegan los colectores de escape haciendo ese circuito la destrozas seguro.

Aparte las motos de carretera llevan motores con menos par y desarrollos mas largos.

No nos flipemos ahora que esto lo lee todo el mundo.

Lo de las ruedas 17" pues parecido, no te van a dar ninguna seguridad en las curvas ni en las zonas de gravilla frente a las 21". Vamos que bandazos y sustos asegurados con muchos boletos de ostia.

Apostaría un dedo a que pierdes el tuyo facilmente.