Más madera, Macbor XR5

[javierTudela]

Esa es la gran duda, hasta ahora ninguna china o coreana han superado las pruebas de durabilidad. Igual con algún dueño muy cuidadoso alguna ha sobrevivido pero prácticamente el 100% de las motos con este origen están en la chatarra en un plazo de 6 a 10 años, y sin embargo tienes japonesas con 30 años dando guerra sin problemas (siempre con un correcto mantenimiento, claro, cosa que ni por esas con las chinas y coreanas.).

https://www.formulamoto.es/zontes/zo...mpression=true

Veremos lo que nos depara el futuro!

[Carlos75]

Claro. Esperemos que siga viva, jajajaja.
Aunque dentro de 3 años espero que ya haya sacado KTM la 490 y si me gusta es probable que me la cambie. Ya se verá

Sigue disfrutando de tu moto. Ni que tuvieses que pedir perdón a los que en tono jocoso (o no) les parece mal que le estés sacando partido.
Y si pillas la 490 le agradeces los servicios prestados. Por cierto si a esa futurible austriaca, consiguen hacerla con un motor agradable
a cualquier regimen y bonita (algo mas dificil) hará que muchos negacionistas de las trail bi ligeras, donde decian digo dirán Diego.

[FRARO]

Yo pienso que ni las chinas/coreanas serán en el futuro igual que fueron en el pasado y que tampoco están siendo las europeas/japonesas lo que fueron en el pasado....

[civic]

https://www.formulamoto.es/zontes/zo...mpression=true

Veremos lo que nos depara el futuro!

El domingo en las manifestaciones vi varias motos de este estilo, macbor, Zontes y compañía... Creo que es la típica primera moto, asequible y con ciertos mínimos, pero no creo que esos usuarios sean fieles a esas marcas

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[Surtees_F1_500]

Sigue disfrutando de tu moto. Ni que tuvieses que pedir perdón a los que en tono jocoso (o no) les parece mal que le estés sacando partido.
Y si pillas la 490 le agradeces los servicios prestados. Por cierto si a esa futurible austriaca, consiguen hacerla con un motor agradable
a cualquier regimen y bonita (algo mas dificil) hará que muchos negacionistas de las trail bi ligeras, donde decian digo dirán Diego.

Gracias Carlos. Te aseguro que disfruto de la moto mogollón y no le pido perdón a nadie.
Esos comentarios jocosos (o no) los recuerdo a cada satisfacción que me da la moto y me echo unas risas. No sé cuánto tiempo la tendré pero por lo pronto van 10.000km de disfrute en menos de un año.

[Surtees_F1_500]

El domingo en las manifestaciones vi varias motos de este estilo, macbor, Zontes y compañía... Creo que es la típica primera moto, asequible y con ciertos mínimos, pero no creo que esos usuarios sean fieles a esas marcas

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Yo a Macbor nunca le seré fiel por un sencillo motivo: no es un fabricante, es un mero importador.
Pero me encantaría que Colove, el fabricante original de la Macbor, desembarcase "personalmente" en Europa con red propia de concesionarios y todo su catálogo de modelos. Tienen motos muy interesantes además de la Macbor. No sé si le sería fiel tampoco pero sin duda sería mucho más interesante que comprar a un importador.

[Trencaterros]

Una pràctica habitual cuando como fabricant no té conoce nadie, es vender a gente conocida del lugar con su marca y cuando ya has dado a conecer el producto, imponer la tuya e ir creando marca.
Veremos si es eso lo que estan haciendo.

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[motranqui]

Dentro de tres años nos sigues contando que tal va..

NO hace falta decir que este hombre es uno de los respetables, así que ya estáis tardando en pedir perdón los que habéis sugerido que esta moto no es mala compra

[Martiano71]

En mi línea de repelente niño Vicente ...creo que esta Macbor después de haber visto a su dueño un invierno entero hacerle todas las perrerías posibles a una moto de ese tipo creo que sobrevivirá muy bien al paso del tiempo . Y sino por lo que cuesta en caso de problemas la vendes y vuelves a poner 1000 euros encima y sacas otra igual....vamos que el riesgo está muy controlado creo.

[motranqui]

En mi línea de repelente niño Vicente ...creo que esta Macbor después de haber visto a su dueño un invierno entero hacerle todas las perrerías posibles a una moto de ese tipo creo que sobrevivirá muy bien al paso del tiempo . Y sino por lo que cuesta en caso de problemas la vendes y vuelves a poner 1000 euros encima y sacas otra igual....vamos que el riesgo está muy controlado creo.

Pero ¿no fuiste tú uno de los que la despellejaste? Bueno, es noble eso de rectificar... pero yo me quedaría más contento si -además- te haces 40 fondos a modo de castigo