A eso me refería que el problema no es que se fabrique EN china, sino que la marca y estandares de calidad SEAN chicosIniciado por anot
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A eso me refería que el problema no es que se fabrique EN china, sino que la marca y estandares de calidad SEAN chicos
Pues yo se la he aconsejado a un amigo que se está sacando el carnet. Su idea es tener una moto A2 hasta que tenga el A. Le he aconsejado varias, le he dicho que vaya a verlas todas y se suba a ver cómo le quedan. Nunca ha tenido moto y la única referencia de la que parte es la mía. Y le he aconsejado que piense en qué va a hacer con la moto dentro de 2 años (valor de reventa).
No entro en fábricas, patentes, marcas, calidades....
Hoy en día, con la globalización, es casi imposible saber qué te estás comprando.
V-STROM 650 XT
Si está claro que es un producto valido. Y es complicado que otra marca te de "más" por menos.... Luego cada uno valorará unas cosas u otras.
A mi mí me parece una opción más en el mercado, que yo no elegiría, pero que tiene su razón de ser y es normal que se venda por la relación aspecto/equipamiento/precio
Y desde luego un 500 ni vale para casi todo excepto para ir de carreras. Para todo lo demás tienen mejor aceleración y recuperación que los coches de menos de 200 CV, y un crucero de hasta 150 km/h sin despeinarse.
Voy a intentar probarla...
Pues humildemente no necesito esos probadores, me quedo con mi prueba. Me quedaría con la opinión de un tío que la haya tenido 5 años con sus 50.000kms,de todo uso, y ver como le ha ido, de momento eso no es posible..
V strom 650
En Argentina las hay con más de 20.000km y mucha pista... Y 0 problemas, o eso dicen...
Flipado sin moto ni ná
Será otro modelo, porque este lo acaban de presentar. Como dije (creo) aunque es "igual" que otras de otras marcas chinas en Macbor han encargado ciertos componentes de mejores calidades intentando hacer una moto mas "redonda" y de mayor calidad.
Veremos como funciona con el tiempo aunque por mucho que digan yo no la veo muy off que digamos.
Por cierto, el colega que quería comprar la 125 y que aplaza hasta el verano me comenta que la macbor 125 está agotada... un éxito de ventas, vamos. Y es que, según me dice es la 125 con mejor presencia y mejor relación calidad / precio (al menos aparentemente)
Dicho por alguien que no tiene ni puta idea de motos, que son muchos de los que se compran una moto por primera vez y 125 por lo del carnet
AJP PR7 2021, Beta RR 4T 350 2022
La casa madre china es Colove, si no estoy muy equivocado. En cada país el importador elige unos componentes concretos y las vende con una marca “nacional” distinta.
Si luego la marca “nacional” no funciona, se le cambia de nuevo el nombre y a empezar. E imagino que de cara al pago de impuestos e importaciones, también habrá ganancia haciéndolo así. No está mal esta estrategia comercial.
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Acabo de ver en Youtube un espabilao que sin haber ido nunca en moto ni tener carnet, se compra una Keeway 125 y dice que se va a hacer la transpirenaica off no se cuantos días. todo por los likes. No ha llegado ni a terminar la primera etapa y ya abandonan. Cuanto inconsciente. Se han cagao.
El tipo de gente que por comprarse una moto de esas ya se creen que al fin del mundo y que se hace todo muy facil.
https://www.motofichas.com/marcas/keeway/tx-125-e4-2018
SUZUKI DRZ400 S
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