Más madera, Macbor XR5

[Martiano71]

Esto es España, cuida de ti mismo porque si esperas de que lo haga cualquier gobierno al que el pago de tasas a modo de mordida le resulta válido y pone el sello, claro lo llevamos.
Y lo comentado, Macbor de momento no responde a preguntas sobre fallos aquí comentados como el sistema de encendido, y en el caso de que se le hayan hecho pruebas será Colove y bajo la legislación China y aun así sigo dudando. lo adecuado para quien importa es hacer pruebas de laboratorio a un vehiculo y si no las pasa exigir o buscarse otro fabricante que pase por el aro.

La moto me gusta, pero le dan un baño de claridad o miramos otras opciones

Es lo que tiene ponerte a jugar en tercera división regional que hay domingos con campos de albero metafóricamente hablando . Sorber y soplar en estos ambientes es complicado ...jajjjaja

[Martiano71]

Gracias por el vídeo. Nada mejor que una prueba en directo.

[ermanu3065]

Hay pruebas de laboratorio de la KTM 790?

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

[barbo7]

Hay pruebas de laboratorio de la KTM 790?

Enviado desde mi Redmi Note 9S mediante Tapatalk

.......

[barbo7]

De todas formas me dijo el dueño que lleva dos modos de conduccion uno normal y otro sport....me dijo que el llevaba este ultimo y yo no toqué nada....ni tan siquiera desconecté el abs trasero...

[Xt17]

Las chinas tendrán dudas de fiabilidad.....

......pero la KTM 790 (demo) que tienen en el concesionario de mi pueblo le gripó a un posible cliente mientras la probaba.

KTM es china????

[Kique]

Las chinas tendrán dudas de fiabilidad.....

......pero la KTM 790 (demo) que tienen en el concesionario de mi pueblo le gripó a un posible cliente mientras la probaba.

KTM es china????

Habrá que ver porqué gripo esa 790. Pero no tendrá mucho problema en encontrar recambios e incluso que sustituyan motor en garantía si es un fallo de fabricacion. Y tendrá recambios el mes que viene, el año que viene y dentro de 20 años (yo sigo comprando recambio original Ktm para mi 640 a día de hoy...con 20 años, ¡que cosas!).
De la Macbor....es que no lo dudo. Lo afirmo sin riesgo a equivocarme: Directamente será imposible: La moto al desguace.
Cada uno que compre lo que quiera. Pero al menos que sepa que es lo que compra y quien hay detrás. Y no, no tiene nada que ver con Honda, cuenten lo que cuenten.

Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk

[civic]

Las chinas tendrán dudas de fiabilidad.....

......pero la KTM 790 (demo) que tienen en el concesionario de mi pueblo le gripó a un posible cliente mientras la probaba.

KTM es china????

No, es ready to RACE que viene a ser parecido

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[josemari]

No, es ready to RACE que viene a ser parecido

Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk

[mugire]

Barbo, no se si te refieres a un medio en concreto, o bien generalizas al decir que la mayoría desconocen lo que es "trailizar una enduro", al referirse a lo que Honda hizo partiendo de sus crf450X y R para poder sacar las crf450L, o por contra a lo de meramente ponerles un depósito de gasolina supletorio y algo de espuma en el asiento de una enduro para poder practicar ese seudo enduro light al que algunos gusta denominar "trail enduro".

Hace cinco décadas era habitual entre los pilotos oficiales de algunas marcas (bultaco, Montesa..) correr en las carreras de enduro/todo terreno con máquinas de motocross a las que se les había colocado luces (en algunos casos mediante pilas de petaca), un depósito del doble de capacidad, junto con un silencioso más efectivo; no es por tanto una novedad.