Cita Iniciado por BARREN Ver mensaje
Quizás lo propio sería analizar la estructura y los componentes de esta motocicleta que los pongo a continuación basados en la información que proporcionan en su web

Dimensiones (largo/ancho/alto) 2200x935/1400 mm.
Distancia entre ejes 1479 mm.
Distancia mínima al suelo 210 mm.
Deposito 20 L.


MOTOR (LONCIN??)
471 cc
Bicilindrico 4 tiempos, 8 válvulas refrigerado por agua DOHC
Diametro de carrera 67x66,8
Ratio de compresión 10:07:01
Par max Nm/rpm 43/7.500
Potencia Max Kw/rpm 35/8.500 (46,94 CV)
Arranque eléctrico sistema alimentación inyección electrónica BOSCH (2 mapas Safe/Sport)
Encendido ECU
Caja de cambios 6 velocidades transmisión secundaria, cadena AFAM con retenes

BASTIDOR

Acero especial 15% más ligero y 40% más resistente que el acero convencional

178 Kg. gracias al empleo de Aluminio ultraligero en

Tijas de dirección
Llantas
Bujes
Basculante
Parrilla trasera
Caballete
Estriberas

HORQUILLA KAYABA
41 mm
Multirregulable (extensión, compresión y rebote)
195 mm recorrido

MONOMORTIGUADOR KAYABA
Multirregulable (extensión, compresión y rebote)
210 mm recorrido
Depósito separado y sistema progresivo por bieletas

FRENOS
ABS en tres modos disponibles
Ambas ruedas OFF/ambas ruedas ON/Solo Trasera Off

Delantero: Pinza Nissin con doble pistón
Disco flotante Wave acero ultraligero con 300 mm.

Trasero: Pinza Nissin
Disco flotante Wave acero ultraligero con 300 mm


Iluminación delantera Full leed

Dos opciones de asiento 840 y 820 mm.

Pedal de freno y palanca de cambios en aluminio y con rodamientos de aguja que garantizan su suavidad de funcionamiento

Usb, pantalla de dos posiciones

.

Llantas de aluminio anonizado en negro Akront
Bujes de aluminio
Radios cruzados en acero inoxidable
Cubiertas Metzeler Tourance tubeless


Cubre cárter de aluminio
Defensas anticaidas
Protector de manos
Una maravilla.