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Tema: Duda sobre el dichoso ABS en campo.

  1. #21
    Va por buen camino Avatar de powder
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    No he probado un ABS especifico OFF road, por tanto no puedo decir cómo de intrusivo es pero a mi particularmente me molesta mucho el de la T7, así que siempre que salgo del asfalto va desconectado.

    En asfalto soy totalmente pro- ABS, me ha salvado alguna torta segura, es un invento que debería haber sido obligatorio mucho antes de lo que lo hicieron.

  2. #22
    Ya lleva tacos
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    Creo que con neumáticos de carrera con ABS todavía debe empeorar más la distancia de frenada porque el ABS comienza a actuar antes.
    Efectivamente , porque el taco tiene mucho más mordiente y retrasa el deslizamiento...

  3. #23
    ...
    Última edición por cuco; 16/10/2020 a las 18:33
    Bcn-Oriente Pr, Bcn-Tokio, Panamá-Alaska, Bcn-Nepal, África Austral...

  4. #24
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    A ver, que tal vez no sirve de nada, pero os comento que en la ST12 yo puenteaba el fusible de abs con un simple interruptor de manillar y ya no te olvidas al apagarla, y en la 800gs igual pero puenteando el cable del sensor delantero. Le doy al botón, salta el fallo y immediatamente puedo bloquear.
    Si por mi fuera lo quitaba todo con el consiguiente ahorro de peso.

  5. #25
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por cuco Ver mensaje
    A ver, que tal vez no sirve de nada, pero os comento que en la ST12 yo puenteaba el fusible de abs con un simple interruptor de manillar y ya no te olvidas al apagarla, y en la 800gs igual pero puenteando el cable del sensor delantero. Le doy al botón, salta el fallo y immediatamente puedo bloquear.
    Yo hice lo mismo
    Pero es que el ABS de la ST1200 no tiene nada que ver con los actuales con modo offroad

    A ver chicos. Soy de la vieja escuela, seguramente más que la mayoría de vosotros y si rebuscamos en posts antiguos seguro que sale alguno mío renegando del abs y la electrónica

    Pero los tiempos han cambiado y muy a mi pesar tengo que reconocer que un buen abs offroad o control de tracción como los que llevan las dos motos que he probado con ellos (Multi Enduro y mejor aún la 790) me superan en todo.

    En la 790 he tenido que sucumbir y ya no los desconecto nunca.

    A quien dude de su eficacia le dejo mi moto y que luego me cuente...

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  6. #26
    Va por buen camino
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    A quien dude de su eficacia le dejo mi moto y que luego me cuente...
    Pues yo no dudaba, pero si me dejas tu moto le pongo todas las pegas del mundo a la mierda esa del ABS :P

  7. #27
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Pues yo no dudaba, pero si me dejas tu moto le pongo todas las pegas del mundo a la mierda esa del ABS :P


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  8. #28
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Aparte de lo comentado, es importante saber que se va a hacer y a que ritmo. Si vas de tranki el ABS n suele molestar mucho, incluso atñyuda en off. Si vas "a saco" puede (depende de la moto) alargar la frenada y darte sustos, mas gordos con ruedas lisas por esa mayor falta de agarre.
    Última edición por manchi; 08/07/2020 a las 21:25

  9. #29
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    Yo hice lo mismo
    Pero es que el ABS de la ST1200 no tiene nada que ver con los actuales con modo offroad

    A ver chicos. Soy de la vieja escuela, seguramente más que la mayoría de vosotros y si rebuscamos en posts antiguos seguro que sale alguno mío renegando del abs y la electrónica

    Pero los tiempos han cambiado y muy a mi pesar tengo que reconocer que un buen abs offroad o control de tracción como los que llevan las dos motos que he probado con ellos (Multi Enduro y mejor aún la 790) me superan en todo.

    En la 790 he tenido que sucumbir y ya no los desconecto nunca.

    A quien dude de su eficacia le dejo mi moto y que luego me cuente...

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    A mí no me la dejes que soy peligroso con ella. Por Dios! Que mal lo pasé

  10. #30
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    A mí no me la dejes que soy peligroso con ella. Por Dios! Que mal lo pasé
    Con todo el tiempo que ha pasado igual ya has aprendido a ir en moto

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