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Tema: Toma de contacto Ktm 390 Adventure

  1. #1241
    Ya lleva tacos
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    Hombre opciones hay. El problema es que para las marcas la baja-media cilindrada la buscan para jóvenes con el A2. No la intentan vender como una moto para años, sino para que aprendan a llevar moto, y luego den el paso a algo mayor., por lo que le buscan un lado mucho más asfaltico que es lo que más reclama el público en general. Hay excepciones como la himalayan, o incluso la KTM, pero que por un motivo u otro no terminan de satisfacer.

    Aunque buscando y buscando encontré gente que creo que llegó a conseguir lo que muchos buscamos creando una adventure con la gs 310.


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  2. #1242
    Ya lleva tacos
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    Por youtube también hay un video de unos cuantos añitos ya que hacían una comparación con la honda rally 250, la gs, la versys y la suzuki.

    https://youtu.be/WRojFW9dmFs

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  3. #1243
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    No se yo. Cuando se vendían XT 600 también se vendieron las XT350, igual con la DR 350 y las 650 o con las Kawa KLX. Incluso Honda tuvo Una XLX 350. Si que es cierto que las 350 se llevaban poco de precio con las 600 y se vendieron muchas mas 600, pero también se vendieron muchas 350. La cosa es por lo menos poder elegir.

    Respecto al tema de variedad de motos "trail" de media cilindrada igual convendría recordar que la 390 es directa competidora de la Kawa Versys 300 (que al menos trae ruedas de radios, aunque peca de una suspensión delantera quizá ya demasiado escasa pero que admite perfectamente el uso off suave) y de la BMW G310GS. Son tres modelos muy enfocados a lo negro que permiten incursiones por lo marrón.

    Mas que de la kawa, yo la veo bastante mas carreteira por carenado, suspensiones y motor bicilindrico puntiagudo, yo diria que la gran rival de la 390 adv es la GS310, muy muy parecida y cuestan exactamente lo mismo en españa (6200 euros PVP). Pero hasta el Feliu recomendo abiertamente la 390 por chasis y respuesta de motor.
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  4. #1244
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    Mas que de la kawa, yo la veo bastante mas carreteira por carenado, suspensiones y motor bicilindrico puntiagudo, yo diria que la gran rival de la 390 adv es la GS310, muy muy parecida y cuestan exactamente lo mismo en españa (6200 euros PVP). Pero hasta el Feliu recomendo abiertamente la 390 por chasis y respuesta de motor.
    Totalmente de acuerdo.
    80cc menos y algo menos potente, pero creo que es su competencia más que la Versys pequeña.

    Incluso la VStrom 250 (no sé si aún se comercializa) podría ser más competencia de esta 390, salvando que ahí ya la diferencia de cilindrada y potencia empieza a ser considerable.

  5. #1245
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    No se yo. Cuando se vendían XT 600 también se vendieron las XT350, igual con la DR 350 y las 650 o con las Kawa KLX. Incluso Honda tuvo Una XLX 350. Si que es cierto que las 350 se llevaban poco de precio con las 600 y se vendieron muchas mas 600, pero también se vendieron muchas 350. La cosa es por lo menos poder elegir.

    Si, y yo, a fecha de hoy, sería más comprador potencial de la pequeña que de la grande.
    Pero no siempre he pensado así.
    Y creo que le mercado mayoritariamente piensa así (como dices, comparemos las XT350 vs. 600 vendidas, y lo que duró en catálogo una y otra)

    Y al final las marcas creo que lo que harían sería recortar costes en componentes y equipamiento en las pequeñas, para poderlas desmarcar en precio de las grandes.
    Por lo que ya no sería estrictamente una mini-690 (entendido como idéntica en componentes, chasis y equipamiento a la 690, pero con motor 390), sino una "mini-690 low cost"

  6. #1246
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por conejilope Ver mensaje
    Por youtube también hay un video de unos cuantos añitos ya que hacían una comparación con la honda rally 250, la gs, la versys y la suzuki.

    https://youtu.be/WRojFW9dmFs

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    Una pena que no tengan un comparativa nueva en la que se añadiera la 390 adv y dieran su opinión al respecto.

    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  7. #1247
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    Buenas, esperaremos que salga con llanta 21" y 28" detrás, gracias!?😃

  8. #1248
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    28´ detrás va a ser un poco excesivo...

  9. #1249
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Jordico Ver mensaje
    Buenas, esperaremos que salga con llanta 21" y 28" detrás, gracias!?
    Pues sí, es lo que queda.

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  10. #1250
    Ya lleva tacos
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    Disculpas 18"������

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