Eso es, en castellano para que lo entendamos todos jeje
Joder como os poneis, a lo mejor mide 1,48 y se siente agusto
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Alguien preguntó por esto
https://www.ktm.com/es-es/parts---we...002150969.html
Lo que he leido por la red: 900 pavos, tubeless
Última edición por JOE VESPINO; 25/10/2020 a las 23:47
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
800€ aquí
https://motoready.es/producto/wheel-set/
Ahora ya solo faltaría encontararle un nuevo chasis en e-bay acorde al uso trail campero; unas suspensiones con al menos algun recorrido; unas tijas altas para no reventarte la espalda en la primera salida, y apenas cuarenta o cincuenta cosillas mas, para convertirla al fin en la soñada "hermana pequeña de la 690"...
Eso de que: "ofrece el aspecto de las motos off road", será de coña, ¿no?
Pues el precio esta muy bien para ser llantas tubeless. A ver si le valen a la 790 rally...
KTM690R - GG700(reg) - T700(bad) - FE450(good) - R1200GS(good)
Está claro que KTM no ha querido hacer ninguna hermana pequeña de la 690 enduro (para eso ya tiene la mejor gama de enduro del mercado digo yo), ha querido hacer una polivalente urbanita A2 y le ha salido magistral, dejando en evidencia a alguna obesa y mas cara competidora tailandesa, por con bastantes kilos mas y bastantes cms menos de suspensiones, incluso destacando en un uso off para el que es evidente que no fue fabricada.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Coñe Joe, si echases mano a la hemeroteca de este mismo foro podrías desmentirte tu mismo. Pues no tuvimos que aguantar poco antes de su supuesta llegada...