Toma de contacto Ktm 390 Adventure

[Carles]

Según Pol Tarrés la T7 es una moto de carretera. Y así con todo...

[wooze]

Pero si la cosa es relativamente sencilla.

Se prueba la moto, ¿es válida para tu uso? Es una moto de puta madre.
¿No lo es? Pues a buscar otra.

[JOE VESPINO]

Muy guapo el video y vamos,se lo pasan en grande por esos paisajes.
Lo de la ktm,pues lo q ya he comentado en más de una ocasión.
Perfectamente válida para trail,eso sí,si tu talla está en torno a los 160 cm.
Cuando la chica va de pie,se ve claramente que la moto le va al pelo y su postura erguida es perfecta.
Con 180 cm..la cosa cambia y mucho Joe,empíricamente comprobado.
De no ser así el tema de la ergonomía, ya me la habría pillado.
Un saludo.

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Trankis Karls, lo decia por los que "teorizan" sin haberla visto siquiera (poniendo a parir como es habitual) en tu caso la has probado y además estoy de acuerdo contigo, la chica parece pequeña y tal, un tio grande ahí malamente

[Carles]

Trankis Karls, lo decia por los que "teorizan" sin haberla visto siquiera (poniendo a parir como es habitual) en tu caso la has probado y además estoy de acuerdo contigo, la chica parece pequeña y tal, un tio grande ahí malamente

En este foro poco más hacemos. Y lo que disfrutamos despellejando motos...

[Trencaterros]

¿¿Veis como si hacen trails para bajitos??

Luego sale algo tipo 640, Challenge o 990S y también nos quejamos.

El que no se conforma es porque no quiere...!!!!

[rmartito]

Si lo malo es que lo que esta bajo es el manillar... o alto el asiento...

[josemari]

En este foro poco más hacemos. Y lo que disfrutamos despellejando motos...

[JOE VESPINO]

La verdad es que los de ktm se han vuelto un poco locos con este tema, han pasado de hacer motos trails solo aptas para jigantes (990s, 950se, 640adv...) y ahora la ergonomia de las 390 y 790 parece hechas para tallas japonesas

[mugire]

El mercado manda, ademas recuerda que se tratan de Trails, no de megaenduros o enduros clembutorolizadas

[luismi07]

La verdad es que los de ktm se han vuelto un poco locos con este tema, han pasado de hacer motos trails solo aptas para jigantes (990s, 950se, 640adv...) y ahora la ergonomia de las 390 y 790 parece hechas para tallas japonesas

En mi caso...Te recuerdo que el manillar queda muy bajo para ir de pie. "Solo de pie".... Pero el asiento es mas alto que el de la 790S. Me venia justo para tocar muy de puntillas, cosa que no me pasa con la 790S.