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Este es el estado natural de esta moto en offIniciado por JOE VESPINO
Me he hecho de algunos grupos en el facebook, para seguir un poco los tuneos y mods varios que le estan haciendo a la motillo y es flipante, ya hay todo tipo de decatalizaciones, kits de potenciaciones de motor, escapes, maletas etc es la hostia.... los americanos y australianos ya han dejado atrás a los indios
El personal en general se lo pasa de bien a muy bien con ella:
Una Norden bonita con ese motor sería muy interesante
Marchando otras dos!!
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Las acaban de preparar y las entregan esta tarde.
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Isidoro, mucho visitas tu el concesionario de ktm no?
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pues yo sigo esperando una 490/501 bicilíndrica con planta similar a la 690...
DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT
Jajajajaa es cierto.
Es que durante años, 20 o más fueron Conce Yamaha y para mí son de total confianza y me dan un trato muy bueno.
Fui a cambiar rodamientos de bieleta y basculante de mi 660Z.
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Mera curiosidad, que te cobran por ese trabajo??
Quitar los 9 rodamientos y los dos casquillos, 1 hora de M.O. y volver a montar. Pero no es eso sólo, me atendieron a las 15H que es cuando me venía bien y otros muchos favores.
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He hecho igual que tu... Cada vez me mola más esta motillo... Entre esta y la macbor anda eltema! Pero esta son 30kg menos...Me he hecho de algunos grupos en el facebook, para seguir un poco los tuneos y mods varios que le estan haciendo a la motillo y es flipante, ya hay todo tipo de decatalizaciones, kits de potenciaciones de motor, escapes, maletas etc es la hostia.... los americanos y australianos ya han dejado atrás a los indios
El personal en general se lo pasa de bien a muy bien con ella:
Flipado sin moto ni ná
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