Talaria Sting R TL4000 Electric Dirt Bike!!!
Volvemos a lo de siempre: las ITVes posteriores y el notorio costo en euros de ese tipo de "arreglillos". Hace no tanto tiempo ofrecían ktis similares para las CB500X y no eran precisamente baratos.
Última edición por mugire; 31/08/2021 a las 08:31
Este tipo de acciones las veo posibles si compras la moto de segunda pata, a un precio de escandalo y luego metes pasta en dejarla asi, pero a cuanto sube la transformación más la moto nueva?? Tienes mucho donde elegir.
Team Mistela
Pues yo creo que por desgracia en trail y en estas cilindradas no hay mucho donde elegir, creo que es mejor comprar la que mas te guste o se adapte a tus gustos y luego tunearla un poco.
Además yo creo que si haces esas inversiones de nueva y luego te quedas la moto bastantes años lo amortizas bien. Otra cuestión es venderla al año.
Esta moto es para lo que es..... por mucha llanta de radios que se le ponga en mi opinión es gastar dinero sin sentido porque el chasis que lleva es inviable para trail, a no ser que midas 1,50, para un paseo campero por una pista lisa vale, pero como sea una ruta de varias horas por campo campo no lo veo .... y de ponerte de pie sin dejarte los riñones olvídate. Esta moto está muy bien para tenerla por la cuidad, irte un domingo a tu puerto favorito y hacer mil curvitas en plan fácil y como moto hiper práctica de corto radio de acción, lo que no sea sea eso entiendo que es forzar el concepto. Por supuesto no hay motos malas sino usos inadecuados.....
Dejando a un lado el hecho de que es un motor Loncin. Tienes la versys 300 x más barata y creo que va genial para trail suave.
Nose chavales, yo veo bastante peña por foros, Facebook y YouTube, viajando por offroad con estas motos, gs310, ktm 390 y versys 300...y encantados eh!
Creo que en este país somos muy especialitos... Para todo en general jejeje
Talaria Sting R TL4000 Electric Dirt Bike!!!