Ayer me fijé en una cosa curiosa en una duke 390 y me ha llamado mucho la atención.

Uno de los inconveniente de la 390 adventure es su poca distancia al suelo. Pues bien, en la Duke el escape no pasa por debajo del motor, sino por el lateral del cilindro, lo cual a la aventure le vendría muy bien.

Acabo de hacer una búsqueda y hay Dukes con el escape también por abajo. Dependerá del año.

No tengo una 390, pero ni me importaría, la veo muy razonable por prestaciones y peso. Lo del recorrido de la suspensión no me preocupa mucho.

Saludos