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Tema: Toma de contacto Ktm 390 Adventure

  1. #1421
    Ya lleva tacos
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    No se, si sera la edad, pero cada vez me gusta mas esta motito. como moto única para todo.
    \" no me interesa la meta, sino el camino \"

  2. #1422
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Isidoro Ver mensaje
    https://www.todocircuito.com/noticia...y-llantas.html


    Poquitos cambios...

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    Pues yo diría que es lo mismo de antes. Una pena no hagan una versión un poquito más aventurera.

    Lo que pasa que ese chasis ya le da mucha altura y con 3 cm más de recorrido quedaría la moto muy alta.

  3. #1423
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por jorge66 Ver mensaje
    Pues yo diría que es lo mismo de antes. Una pena no hagan una versión un poquito más aventurera.

    Lo que pasa que ese chasis ya le da mucha altura y con 3 cm más de recorrido quedaría la moto muy alta.
    +1
    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  4. #1424
    Ya lleva tacos Avatar de KarlMars
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    https://www.rushlane.com/ktm-390-adv...-12419723.html
    A ver si se animan y la sacan de una vez.
    Un saludo.

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    Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás

  5. #1425
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por KarlMars Ver mensaje
    https://www.rushlane.com/ktm-390-adv...-12419723.html
    A ver si se animan y la sacan de una vez.
    Un saludo.

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    Madre mía, la de años que tiene esa foto... Ni el motor es igual...algo que en su día nadie vio...
    Flipado sin moto ni ná

  6. #1426
    Ya lleva tacos
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    https://m.youtube.com/watch?v=aTpMMB-qguI

    Pequeños retoques, aunque algo es algo.

    Realmente en off va mucho mejor de lo que a priori se piensa.



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  7. #1427
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Isidoro Ver mensaje
    https://m.youtube.com/watch?v=aTpMMB-qguI

    Pequeños retoques, aunque algo es algo.

    Realmente en off va mucho mejor de lo que a priori se piensa.



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    Y que tal de postura...ir de pie etc..?
    V strom 650

  8. #1428
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Y que tal de postura...ir de pie etc..?
    Bueno... bueno... cuestión recurrente.
    Hay que explicarlo bien.

    Hablo de ir de pie en off eh!!... Tíos enormes hay con vespas por las calles...

    Si te vas al 1,9m olvídate...¿porqué?...porque vas a necesitar tantas modificaciones en sí, que la moto va a perder sus aptitudes y virtudes.

    En mi caso, 1.8m creo que estoy en el límite más o menos, con unas alzas de 30mm y quitando las gomas de las estriberas, es suficiente.

    Cierto es, que no es una postura tan ergonómica, por así decirlo, como en la T7. Probé la de un amigo de serie y Chapó.

    De hecho, el día que fui a probarla antes de comprármela, lo primero que hice fue buscar campo y ponerme de pie y me quedé... mmm... Pero claro, yo iba en una 660Z con un manillar muy alto con adaptadores a 28mm, que como sabrás, algo elevan...

    Por tanto, noté un cambio brutal.

    Después cuando me he acostumbrado y con las alzas de 30mm me noto bien.

    También te comento, cuando entregué mi Teneré de serie, me di cuenta que con el manillar la altura de serie iba bien de pie y era mucho más manejable.

    No sé si habrás visto el video de Twintrail sobre alzas, pues lo corroboro ; y no es que yo vaya a full.

    En resumen, yo con unas alzas de 30mm voy bien, y si mides menos, más margen. Pero no es la misma postura de un 890R o T7.

    Ya te digo, es una cuestión que hay que desgranar y analizar según el caso.

    Espero haberte aclarado.







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    Última edición por Isidoro; 08/12/2021 a las 10:13

  9. #1429
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Estoy totalmente de acuerdo con lo de las alzas, me paso lo mismo cuando las desmonté de la EXC.... si se va mucho mejor asi, mejor feeling en la dirección

    Siento ser pesado pero yo atacaría el tema de los reposapies, un poquito mas abajo y atrás y sobre todo sin inclinación hacia delante. Mirando cosas para la DR me he dado cuenta de que tampoco es imprescindible gastarse el pastón que te piden por las estriberas rebajadas que se fabrican ex profeso. Quizás algun tornero de tu zona te pueda fabricar unas pletinas tipo a esto.

    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  10. #1430
    Veterano mototrailero
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    Cada moto es un mundo, y si bien la palanca del cambio, girarla, no creo que sería muy difícil para adecuarla a la nueva ubicación de esas estriberas rebajadas, quizá con el pedal de freno la cosa se compliqué algo más. De haber sido sencillo ya habríamos contemplado cuantiosas fotos de 390adv con esa modificación, y seguro que habría a disposición en el mercado auxiliar ese remedio. Es una opinión, sin mas.
    Última edición por mugire; 08/12/2021 a las 11:16

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