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Resultados 461 al 466 de 466

Tema: Toma de contacto Ktm 390 Adventure

  1. #461
    Ya lleva tacos Avatar de KarlMars
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    Te refieres a una x-300 más campera?
    Porque de la 300 ya tienen 3 versiones.
    Si tiene que llegar una yo tb prefiero esa.
    Rueda de 21",40 cv y adelgazarla 5 kgr y que se quedara en 170.


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    Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás

  2. #462
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    Yo apostaria mas por la Versys 300
    Ojala, siempre he pensado q una trail campera con ese motor y peso contenido, seria un pelotazo de la leche.

  3. #463
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Tanto la reedición de la XLX250 con mas motor, como una versyas mas campera me parecerian estupendas noticias, pero si es algo mas grande mejor que mejor
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  4. #464
    Ya lleva tacos
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    Más que hablar de CV o cilindrada, en este segmento, a mí me gustaría una moto:
    - sencilla y fiable
    - que pueda mantener los 120-130 km/h reales en sexta, y trialear a 10-15 km/h en primera sin ir a medio embrague
    - motor lleno (o al menos utilizable) a cualquier régimen.
    - capacidad off para "llegar", sin que sea necesario ir dando brincos ni llegar el primero

    Esta 390 al parecer cumple con todo, y yo solo le pongo 2 pegas
    - estética (absolutamente subjetiva)
    - ergonomia (también relativamente subjetiva, pero al parecer bastante generalizada entre los que la han probado)

    Hasta el precio es bueno, o al menos para no quejarse visto el panorama.

    Ambas pegas quedarían resueltas en una posible Norden 401, ya que el los chops y protos vistos parte de un chasis trail (no de una Duke) por lo que entiendo que al ergonomia estará bien resuelta. Y bonita es un rato.

  5. #465
    Ya lleva tacos
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    Y mi quería Hima cumple todos los requisitos, excepto mantener los 120-130
    Que PARA MI serían necesarios en un <5% del uso, pero soy consciente de que entre el gran público ese requisito sería imprescindible el 30-40-50% del uso.


    Por lo que una Hima, para mí, me vale con sus limitaciones (probablemente mejor que una 390)
    Pero al gran público no le vale.

    E insisto, una Norden 401 bonita y con postura trail, me valdría mejor que una Hima.

  6. #466
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Al final, de momento sigue sin existir la moto que buscamos: esta 390 esta lograda por motor y peso pero KTM la ha enfocado como un SUV; la hima es mas off pero sin probarla todavía creo que tiene un lastre muy fuerte en cuanto a peso y cruceros en carretera.

    A ver si la norden 500 esa, la versys 300 o alguna cosa lo suficientemente ligera y agil para hacer monte por aqui y lo suficientemente comoda para viajar una tarde por carretera sin que te bailen los empastes, que es con lo que yo me conformaría.
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

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