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Tema: KTM 500 - PROYECTO

  1. #601
    Cita Iniciado por Chus Ver mensaje
    Que les parece el bicho ?
    la próxima semana estará en casa

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    Se ve muy bien, la vi anunciada hace unas semana

  2. #602
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Vaya pepinorro, me gusta más el comportamiento de la suspensión trasera en esta Huski que la de la KTM, ligera y de motor sobrado.



    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  3. #603
    Veterano mototrailero Avatar de Tino.
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    Cita Iniciado por Montiel Ver mensaje
    Tino con lo que te gusta ir a Marruecos, te pillado una de estas traiñizando y te vuelves loco jajajaj
    He probado 500 en excursiones de varios días, e incluso la 530 por Marruecos pasándomelo pipa; potencia de sobras y ligera de peso, pero tiene otros inconvenientes cuando no la usas en enduro puro, para lo que está hecha.

    KTM 690 Enduro * Husky FE450 * Honda CRF1100L DCT

  4. #604
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
    He probado 500 en excursiones de varios días, e incluso la 530 por Marruecos pasándomelo pipa; potencia de sobras y ligera de peso, pero tiene otros inconvenientes cuando no la usas en enduro puro, para lo que está hecha.
    La perfección no existe

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  5. #605
    Ya lleva tacos Avatar de Jpcfazer
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    Cita Iniciado por Tino. Ver mensaje
    He probado 500 en excursiones de varios días, e incluso la 530 por Marruecos pasándomelo pipa; potencia de sobras y ligera de peso, pero tiene otros inconvenientes cuando no la usas en enduro puro, para lo que está hecha.
    Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.

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    FAZER FZ6 S2
    DRZ 400S

  6. #606
    Ya lleva tacos Avatar de daviddt
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    Cita Iniciado por Jpcfazer Ver mensaje
    Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.

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    +1
    A mí también me interesa lo que preguntas, intervalos de mantenimientos y cuánto puede salir, por ejemplo como dices, cambiar pistón...

  7. #607
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Jpcfazer Ver mensaje
    Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.

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    Aparte del cambio de aceite, que en una 500 de estas, si no haces enduro puro,cada 3000 kms, el resto del mantenimiento no creo que difiera mucho de la DRZ.... Con su mismo uso claro...
    V strom 650

  8. #608
    Ya lleva tacos
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    Gracias gente, que monazo tengo de tenerla, hace dos años que estoy sin moto de enduro, bajarme de la 790r y subirme en eso se tiene que notar


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  9. #609
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Jpcfazer Ver mensaje
    Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.

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    Los intervalos de mantenimiento son muy cortos pensando en la competición. En un uso trail ni se enteran. Son muy duras!!
    Mira sino lo que aguantan en el Dakar en condiciones extremas.
    Cambiar aceite es muy rápido y gastas muy poco. Yo lo hago aleatoriamente según lo que haya hecho con ella. En Marruecos recorrí más de 2000km. No gastó ni una gota y el aceite salió perfecto.
    Respecto al cambio de pistón. Lo cambié una vez en la WR, no recuerdo el precio, no debía de ser muy traumático. Había pasado de mucho las horas de lo que decía el libro de mantenimiento pero me arrepentí de hacerlo, salió nuevo.

  10. #610
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Chus Ver mensaje
    Gracias gente, que monazo tengo de tenerla, hace dos años que estoy sin moto de enduro, bajarme de la 790r y subirme en eso se tiene que notar


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    Ya lo creo que no notarás

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