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Realmente siempre me he preguntado cuál es el mantenimiento ideal para estas motos con un uso trail 100% campero. Sobretodo los cambios de preparar cartera cambios de piston y demas partes del motor.Iniciado por Tino.
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FAZER FZ6 S2
DRZ 400S
+1
A mí también me interesa lo que preguntas, intervalos de mantenimientos y cuánto puede salir, por ejemplo como dices, cambiar pistón...
Aparte del cambio de aceite, que en una 500 de estas, si no haces enduro puro,cada 3000 kms, el resto del mantenimiento no creo que difiera mucho de la DRZ.... Con su mismo uso claro...
V strom 650
Los intervalos de mantenimiento son muy cortos pensando en la competición. En un uso trail ni se enteran. Son muy duras!!
Mira sino lo que aguantan en el Dakar en condiciones extremas.
Cambiar aceite es muy rápido y gastas muy poco. Yo lo hago aleatoriamente según lo que haya hecho con ella. En Marruecos recorrí más de 2000km. No gastó ni una gota y el aceite salió perfecto.
Respecto al cambio de pistón. Lo cambié una vez en la WR, no recuerdo el precio, no debía de ser muy traumático. Había pasado de mucho las horas de lo que decía el libro de mantenimiento pero me arrepentí de hacerlo, salió nuevo.
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