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Tema: LISTADO DE MATRICULACIONES MOTO

  1. #21
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    A mí la CB500X me parece una moto muy muy lógica (la de rueda 19") para los que se inician y quieren una moto fácil, asequible y fiable. También me parece una buena moto para el que ya está de vuelta y quiere disfrutar de paseos domingueros. No es una trail, como tampoco lo son las 690/701...
    ​xt660r

  2. #22
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Antonio69 Ver mensaje
    . No es una trail, como tampoco lo son las 690/701...
    Como que no son Trail ?? para mi son lo más cercano al concepto Trail original. O es que las XT 500, XT 600, DR, XR-L etc no eran Trails ????'

  3. #23
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    No se, comparar una CB500X con una XT500 o con su hermana XL600 para mi es otra liga distinta. En todo caso habría que compararla con la primara Transalp 600 e incluso así por llantas, recorridos de suspensiones y "concepción" no lo veo. Pero claro cada uno tenemos un punto de vista.

    Conste que la CB500X me gustó bastante cuando la probé, pero para un uso asfáltico y los caminos pues muy ocasionales.

  4. #24
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por PITUSO Ver mensaje
    Yo alucino con las muebleuve, parece que las regalen.
    Lleve a revisión el coche y en lo que le la hacían, enfrente hay un concesionario BMW, bueno pues entré para hacer tiempo y configuré una f850 por entonces recién salida... Puedes me dieron un presupuesto de 35 € al mes... Con eso se entiende la gran cantidad de BMW, luego está la letra pequeña, claro, pero yo que solo fui ha hacer tiempo casi me convencen así que a nada que vayas con intención dales con ella comprada, así que cuidadito si entráis "solo a mirar"

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  5. #25
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje
    No se, comparar una CB500X con una XT500 o con su hermana XL600 para mi es otra liga distinta. En todo caso habría que compararla con la primara Transalp 600 e incluso así por llantas, recorridos de suspensiones y "concepción" no lo veo. Pero claro cada uno tenemos un punto de vista.

    Conste que la CB500X me gustó bastante cuando la probé, pero para un uso asfáltico y los caminos pues muy ocasionales.
    Me refería a la cita anterior que las KTM 690 y la Husqvarna 701, no son Trail..... para mi son la concepción Trail en si misma, el Dual Sport, Dual porpose o como le quieras llamar.

    La CB500X .... habría que inventar una categoría SUV para moto, pq su única aptitud campera es disponer de un poco más de altura libre y eso no la hace ser una Todoterreno.

  6. #26
    Ya lleva tacos
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    Ya existe esa categoría desde 2006.trail asfáltica. Casi no han vendido otra cosa desde entonces.

  7. #27
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por Marcos Ver mensaje
    Ya existe esa categoría desde 2006.trail asfáltica. Casi no han vendido otra cosa desde entonces.
    Exacto.
    Las ventas de las GS lo dicen claro.


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