El problema de esa cilindrada es que tienes motos de entre 8 y 15 caballos reales, y la diferencia de prestaciones es mucha. No se en que modelos se monta exactamente pero que busque el motor minarelli de 125 4T, 15 caballos reales, refrigeración liquida y parece ser qeu facilmente tuneable cambiando cilindro por uno de 200. Que yo sepa en la wr y la derby terra, pero creo que en varios otros modelos.
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Iniciado por JOE VESPINO
