Realmente estas operaciones tienen motivos fiscales y arancelarios. Estoy seguro que a RE la sale mas barato montar las motos en sus fábrica de la India pero si localizan la última fase del proceso productivo en un pais sudamericano tendrá reducciones arancelarias y fiscales que le permitiran exportar las motos montadas alli en mejores condiciones a otras partes del Mundo: Supongo que todos los paises Mercosur y quizás el resto de latinoamerica e incluso EEUU.

Pero las motos seguro que son iguales a las indias e incluso peores (.... es broma ehhh, yo sigo pendiente de la himalayan cone valve