el motor de esta Colove rally tiene algo que ver con el empleado en las Fantic 500?? .
Lo comento puesto que tiempo atras en un medio britanico contaban que el empleado por la italiana derivaba de cuatro unidades que habian corrido el Dakar y las habian adquirido los de Zogshen tras averiarse o caerse sus pilotos durante la carrera, puesto que ninguna terminó.
De ser asi, si no les han practicado las pertinentes modificaciones, tal como los de Fantic les hicieron a la hora de superar la euro 5, solventando sus problemas de sobre calentamientos, yendo estos Colove aun mas apretados que los empleados en las Caballero 500... por si acaso, no estaría entre los primeros en adquirirlas.