Afrontar descensos fuertes en maxitrail

[jaimev]

A mi NUNCA me pasa... jijiji...

Pues que suerte!

Yo creo que la mejor escuela para aprender a bajar es la bici de de montaña y la moto de enduro.

He aprendido que lo mejor es dejar correr la moto simplemente controlar con un dedo el freno para no embalarte pero no frenar per se.
En las motos de enduro si apagas el motor y coges el embrague con marcha engranada, los discos de embrague siguen haciendo fricción y hace de freno motor. No me preguntéis porque pero retiene.

La mejor escuela es el trial.
Si apagas el motor estás perdiendo la posibilidad de poder acelerar si hay un imprevisto.
Por ejemplo: imagínate que al final de la bajada hay un escalón y después ya es llano. Con el motor en marcha y el embrague accionado llegarás al borde del escalón y podrás dar un golpe de gas para saltarlo. SI el motor está parado te comerás el escalón y quizás salgas por las orejas.
El motor siempre en marcha.

Ojo! estoy hablando de bajar subido de pie y controlando la bajada. Si la cosa está tan chunga que estás bajando sentado y con los pies en el suelo entonces si que motor parado, marcha engranada y que sea lo que Dios quiera!

[Koji_]

Yo creo que la mejor escuela para aprender a bajar es la bici de de montaña y la moto de enduro.

Trial. El trial es bueno para todo.

[Carles]

Trial. El trial es bueno para todo.

El trial es la madre del cordero para off pero algunas cosas en carretera son al revés o diferentes. Ojalá hubiera comenzado haciendo trial.

[Koji_]

El trial es la madre del cordero para off pero algunas cosas en carretera son al revés o diferentes. Ojalá hubiera comenzado haciendo trial.

Si, hablaba para temas off en general.

[JOE VESPINO]

Yo creo que la mejor escuela para aprender a bajar es la bici de de montaña y la moto de enduro.

He aprendido que lo mejor es dejar correr la moto simplemente controlar con un dedo el freno para no embalarte pero no frenar per se.
En las motos de enduro si apagas el motor y coges el embrague con marcha engranada, los discos de embrague siguen haciendo fricción y hace de freno motor. No me preguntéis porque pero retiene.

No se que decirte con la bici se baja bien timoneando con el freno trasero -a mi me duran mucho mas las pastillas delaneras que las traseras- pero en la moto alguna vez que lo intento te pega unos viajes....

[jaimev]

No se que decirte con la bici se baja bien timoneando con el freno trasero -a mi me duran mucho mas las pastillas delaneras que las traseras- pero en la moto alguna vez que lo intento te pega unos viajes....

Rueda trasera en moto es casi inútil. Hay que evitar que bloquee a menos que se quiera usar premeditadamente como timón.
Piensa que el peso de moto o bici no tienen nada que ver
Pero en una bajada fuerte de verdad con la bici la rueda trasera tampoco te servirá de nada.

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[PITUSO]

Culo atrás, freno trasero bloqueado o casi, motor en marcha y primera metida y en cuanto veas claro la parte de abajo soltar anclas...todo esto en seco porque en mojado hasta bajar de la moto y llevarla del ramo.

[ranex]

Las bajadas es mas un tema psicologico que otra cosa. Si tu te imaginas la bajada como si fuera en llano, la grandísima mayoría se bajan sin problemas, pero el miedo te hace no valorar bien ppr donde y como hemos de ir.
Yo siempre que me he caido en bajadas me he dado cuenta que el que tira la moto soy yo frenando demasiado, bloqueando...en definitiva haciendo lo que no se debe hacer.
Y cuando he bajado bien es porque no me ha dado tiempo a pensar.

[luismi07]

Las bajadas es mas un tema psicologico que otra cosa. Si tu te imaginas la bajada como si fuera en llano, la grandísima mayoría se bajan sin problemas, pero el miedo te hace no valorar bien ppr donde y como hemos de ir.
Yo siempre que me he caido en bajadas me he dado cuenta que el que tira la moto soy yo frenando demasiado, bloqueando...en definitiva haciendo lo que no se debe hacer.
Y cuando he bajado bien es porque no me ha dado tiempo a pensar.

Totalmente de acuerdo.

Mas en bajadas que en subidas, pero el tema decisión es el todo. El miedo es muy mal consejero.

[faca]

Estoy de acuerdo muchas veces nos caemos por bloquear moto y no dejarla rodar

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