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Tema: Afrontar descensos fuertes en maxitrail

  1. #41
    Ya lleva tacos
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    Como me decía un colega de salidas: "yo agarro el manillar fuerte, aprieto los dientes y que pase lo que pase..."

    Lo malo de andar con esas gordas por el monte son las inercias tremendas. Se te embala la moto y no la paras. Sólo hay dos opciones, pasar a ser accionista de fontaneda o matener el equilibrio y salir airoso... Con bajadas embarradas ni te cuento... Como tirarse por un tobogán...
    Dalle jas!!!

  2. #42
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    jijiji...
    Pues cuando pasa no es muy divertido

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  3. #43
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Jaume, disponer de tus consejos es un lujo. Supongo que cuando la cosa se pone chunga hago lo que dices pero hace tanto tiempo que no me acuerdo
    Mejor refrescar la memoria para cuando es necesario

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  4. #44
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Antonioc Ver mensaje
    Como me decía un colega de salidas: "yo agarro el manillar fuerte, aprieto los dientes y que pase lo que pase..."

    Lo malo de andar con esas gordas por el monte son las inercias tremendas. Se te embala la moto y no la paras. Sólo hay dos opciones, pasar a ser accionista de fontaneda o matener el equilibrio y salir airoso... Con bajadas embarradas ni te cuento... Como tirarse por un tobogán...
    Esa es la clave. Intentar que no se embale descontroladamente.
    Por eso hay que bajar con embrague cogido, para ir lo más despacio posible.

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  5. #45
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Pues cuando pasa no es muy divertido

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    A mi NUNCA me pasa... jijiji...
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  6. #46
    Va por buen camino Avatar de powder
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    Yo creo que la mejor escuela para aprender a bajar es la bici de de montaña y la moto de enduro.

    He aprendido que lo mejor es dejar correr la moto simplemente controlar con un dedo el freno para no embalarte pero no frenar per se.
    En las motos de enduro si apagas el motor y coges el embrague con marcha engranada, los discos de embrague siguen haciendo fricción y hace de freno motor. No me preguntéis porque pero retiene.

  7. #47
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Koji_ Ver mensaje
    A mi NUNCA me pasa... jijiji...
    Pues que suerte!

    Cita Iniciado por powder Ver mensaje
    Yo creo que la mejor escuela para aprender a bajar es la bici de de montaña y la moto de enduro.

    He aprendido que lo mejor es dejar correr la moto simplemente controlar con un dedo el freno para no embalarte pero no frenar per se.
    En las motos de enduro si apagas el motor y coges el embrague con marcha engranada, los discos de embrague siguen haciendo fricción y hace de freno motor. No me preguntéis porque pero retiene.
    La mejor escuela es el trial.
    Si apagas el motor estás perdiendo la posibilidad de poder acelerar si hay un imprevisto.
    Por ejemplo: imagínate que al final de la bajada hay un escalón y después ya es llano. Con el motor en marcha y el embrague accionado llegarás al borde del escalón y podrás dar un golpe de gas para saltarlo. SI el motor está parado te comerás el escalón y quizás salgas por las orejas.
    El motor siempre en marcha.

    Ojo! estoy hablando de bajar subido de pie y controlando la bajada. Si la cosa está tan chunga que estás bajando sentado y con los pies en el suelo entonces si que motor parado, marcha engranada y que sea lo que Dios quiera!

  8. #48
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    No he visto el vídeo pero no entiendo que haya diferencia si se lleva telever o no.
    Si la bajada es complicada olvidaros del freno motor y coger el embrague siempre. No hacerlo significará casi seguro bloqueo de rueda trasera, motor que se cala y os quedáis si su ayuda si hace falta.
    Embrague apretado y controlar la bajada únicamente con los dos frenos.
    No hay otra

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    Con cualquier moto o solo con las maxi,es decir con la Drz también? Yo bajo con freno motor tocando lo justito los frenos y atento que no se cale.
    Última edición por Montiel; 23/09/2020 a las 16:38

  9. #49
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Con todas las motos.
    Si hace falta has de poder ir más despacio de lo que te permite el freno motor.
    Hablo de bajadas fuertes y técnicas

  10. #50
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    Cita Iniciado por powder Ver mensaje
    Yo creo que la mejor escuela para aprender a bajar es la bici de de montaña y la moto de enduro.
    Trial. El trial es bueno para todo.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

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