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Tema: Nueva KTM 890 Rally

  1. #21
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Menos mal que KTM tiene en proyecto llenar algo la media cilindrada, sino está visto que o tienes una maxivaca o vas con una chicharrilla.



    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  2. #22
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Cita Iniciado por josemari Ver mensaje
    Menos mal que KTM tiene en proyecto llenar algo la media cilindrada, sino está visto que o tienes una maxivaca o vas con una chicharrilla.



    ¿Media cilindrada? Para mí eso son 500-600cc. Y no hay nada interesante...

    Sobre lo de "llenar algo", que yo sepa hay: bmw, triumph, yamaha, mcbor, ktm, suzuki...
    V-STROM 650 XT

  3. #23
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    21.000€ por una moto exclusiva con material de calidad es lo que cuesta una GS1250 pelada.
    Así es
    Mucha gente me dice que por lo que cuesta la mía podría tener una GS
    Les parece que el que se compra una trail media es porque no tiene el dinero ce quedarse una maxi.
    Les cuesta entender que prefiera la mía aunque me cuesta más cara.

  4. #24
    Cita Iniciado por Antonio69 Ver mensaje
    ¿Media cilindrada? Para mí eso son 500-600cc. Y no hay nada interesante...

    Sobre lo de "llenar algo", que yo sepa hay: bmw, triumph, yamaha, mcbor, ktm, suzuki...
    +1 si las Trail más gordas están en 1250-1290cc, la media cilindrada sería 500-600-650-hasta 700cc podría ser, aunque para Mi una moto de 230 kilos (como la GS800) ya empiezo a considerarla maxi, más por los kilos que por la cc , y 800-890-900 no se puede considerar "media cilindrada ..........

  5. #25
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    La moda de las 1200 de mas de 250 kgs nos ha hecho olvidar que a las antiguas Africa o Super Tenere 750 las vaíamos enormes y eran viajeras por excelencia.
    Llamar "media" a la 790 es fruto de ese elefantismo que ahora la hace ver pequeña pero sin serlo en realidad.
    Al no saber como catalogarla un dia se me ocurrió llamarla "mini maxi trail" y me cayeron bastantes collejas.
    Pero como se cataloga una moto asi?
    Esa es una de las razones por las que me gusta este segmento. Con 95 cv tengo de sobras para viajar donde sea y con 200 kgs aún me atrevo a meterme por algún berengenal.
    En el fondo la esencia del trail viajero de siempre.

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  6. #26
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Antonio69 Ver mensaje
    ¿Media cilindrada? Para mí eso son 500-600cc. Y no hay nada interesante...

    Sobre lo de "llenar algo", que yo sepa hay: bmw, triumph, yamaha, mcbor, ktm, suzuki...
    Me paice que no se ma entendío.

    En proyecto tienen la 490cc. No? pues a eso me quería referir, no que la 790 o la 890 sean cilindrada media.


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  7. #27
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Kavaláris Ver mensaje
    +1 si las Trail más gordas están en 1250-1290cc, la media cilindrada sería 500-600-650-hasta 700cc podría ser, aunque para Mi una moto de 230 kilos (como la GS800) ya empiezo a considerarla maxi, más por los kilos que por la cc , y 800-890-900 no se puede considerar "media cilindrada ..........

    Menos mal que no dejas pasar una, yo también entiendo eso de media cilindrada como lo que tu consideras, parece como si no hubiera llevado moto antes de ayer, bueno, en fin.

    Saludos



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  8. #28
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Cita Iniciado por josemari Ver mensaje
    Me paice que no se ma entendío.

    En proyecto tienen la 490cc. No? pues a eso me quería referir, no que la 790 o la 890 sean cilindrada media.


    Acepto 790 como media cilindrada. No te tomes a mal mi comentario.
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  9. #29
    ..
    Última edición por Kavaláris; 24/09/2020 a las 16:02

  10. #30
    Veterano mototrailero Avatar de luismi07
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    Que mas da. Es cuestión del concepto de cada uno.. Para mi la DRZ ya pesa demasiado, así que todo lo que le sobrepase, me parece MAXI. No quiero ni pensar que debe ser mover una GS 1250 o ya no digamos una Goldwing o similares sobre todo en parado.
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