Hola,
Yo tuve dos Aprilia de carretera, una Af1 futura de 125 que le metí 54mil km, y una falco 1000 con el motor v60 Rotax (el mismo que la Caponord) que rodó 170mil km...
Los motores Rotax eran fiables, los actuales de Piaggio no se... La falco la cambié por aburrimiento! Era indestructible.
A ver estas...
Saludos y gas
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¿lo de un trail mas off es algo asi como un enduro light o para incapaces y frustadillos? .
Yo tengo muy claro cual es mi concepto de Trail y el uso que le doy a la moto. El mercado parece decantarse por máquinas pesadas cargadas de hierros y maletas, con las que yo personalmente no pienso meterme en campo.
Aparte, las normas Euro obligan a llevar cada vez más electrónica y peso en los escapes. Creo que las enduro no se ven tan afectadas. (Motos que, a mí personalmente tampoco me van).
Última edición por Antonio69; 27/09/2020 a las 15:21
V-STROM 650 XT
Yo tuve una Pegaso 650 del 95 durante 3 años y unos 40.000 km
Iba de fábula y no me dio problemas de fiabilidad.
Solo retenes de horquilla 2 veces resudaron, y la hélice de la bomba del agua se rompió 1 alabe y movía más despacio el agua y se calentaba (sin llegar a recalentarse ni mucho menos, saltaba más el electro)
Guardo muy buen recuerdo de ella.
Pero es cierto que el tema de repuestos muy lento.
Aunque estoy seguro que con la globalización ya no hay problema con esto.
Sois mis héroes! A mi me dicen que es una foto de una xt660r maqueada y me lo creo. Entre tanto teaser, cazadas, Concept, futurible,rumor, etc. no vamos a poderlas despellejar como Dios manda. Vaya ruina