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Tema: Aprilia touareg 660

  1. #1
    Ya lleva tacos
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    Aprilia touareg 660

    Flipado sin moto ni ná

  2. #2
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    No se ve ni hostias pero tiene pinta de ser ligera y no muy alta, moooola
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  3. #3
    Ya lleva tacos
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    Pues se ve compacta y ligera, como la T7. Y no tan alta de asiento. Tiene buena pinta...
    Dalle jas!!!

  4. #4
    Ya lleva tacos Avatar de ENEAS
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
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    No se ve ni hostias pero tiene pinta de ser ligera y no muy alta, moooola
    Tremendo tubarro! Se que es por la euro 5, pero podían trabajar las marcas un poco el diseño, por ejemplo dividirlo en dos o una línea de escape por cada lado. Parece que lleves un bazuca colgando.
    Pedes in terra ad sidera visus.

  5. #5
    Ya lleva tacos
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    Para que funcione el catalizador necesitas altas temperaturas, si lo divides por simple lógica la temperatura desciende.

    De todas formas es un proto, algo mejorará... (Pero tampoco esperemos milagros)

  6. #6
    Ya lleva tacos
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    Para esas cosas el diseño del escape de la Teneré 660 o de la BMW F650GS hacer silenciosos gemelos cada uno con su función, estéticamente quedan la mar de bien.

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de Trencaterros
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    Poner el catalizaor en un sitio y el silencioso en otro...como los coches.

    Suzuki ya ha patentado un motor bicilindrico con el CAT a la salida del motor.
    Team Mistela

  8. #8
    Veterano mototrailero Avatar de Koji_
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    Normalmente ya van separados, el catalizador antes del silencioso.

    No se si aqui habran cambiado el diseño, pero hasta ahora siempre iba asi.
    La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.

  9. #9
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Cita Iniciado por Apata Ver mensaje
    Para esas cosas el diseño del escape de la Teneré 660 o de la BMW F650GS hacer silenciosos gemelos cada uno con su función, estéticamente quedan la mar de bien.
    Si, pero esos "silenciosos" no eran tal. Era el catalizador con dos salidas de humo, en el caso de la 660, y catalizador a un lado y escape a otro en la BMW. Cierto que queda muy bonito pero te obliga a llevar peso muy arriba, y ahora con la euro5, a saber lo que pesa un catalizador. Mi TA650 lo llevaba debajo, entre la rueda trasera y el motor. Así bajas el peso, y la altura. Al final me obligó a montar el caballete central para que protegiese el catalizador (más peso).

    Esta tuareg pinta bien, de momento vamos por la página 1, en la página 3 ya empezamos a despellejarla.
    V-STROM 650 XT

  10. #10
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Cita Iniciado por Trencaterros Ver mensaje
    Poner el catalizaor en un sitio y el silencioso en otro...como los coches.

    Suzuki ya ha patentado un motor bicilindrico con el CAT a la salida del motor.
    He visto las fotos, pero me parece muy pequeño ese catalizador.
    V-STROM 650 XT

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