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Tema: Una cosa es que esté de moda el trail....

  1. #21
    Veterano mototrailero
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    He empezado a leer el post y en un principio estaba animado a, escribir que decis verdades no solo "de libro", si no de Biblia; y al nada volvemos a lo de siempre: moto gorda tonto=inhabil, moto delgada listo=mañoso.

    Siempre hemos coincidido (me faltan apenas 2 para cumplir 50 años montando/conduciendo en motos con tacos) con gentes con excelentes monturas y escasas habilidades, y lo contrario, aunque tambien con otras tantas a lomos de hierros e igualmente escasamente diestros, y claro está, con quienes nos dejan y dejaban con la boca abierta, llevaran la montura que llevasen.

    Yo suelo decir que hay que saber "leer" el monte, vayas a pata, en moto, o en 4x4, como la mar, si no quieres piciarla por el camino Gran parte de las habilidades con las que creemos contar se hallan basadas en la repeticion, y el error-acierto.

    Me he aburrido de enseñar a noveles, al igual que de compartir salidas off con gentes que iban a su put... bola, pasando del colectivo. ¿Quien a estas alturas no ha tenido que desplazarse en acercamientos durante kms a pedo burra, y una vez llegados, al monte ha visto salir disparados a los de las enduros y motos luvianas quienes no han tenido reparos en apuntarse con ellas a una salida maxitrailera??? ; ¿y quien no se ha visto forzando el ritmo para no quedarse atras, porque esas mismas gentes han convertido la placida salida en una carrera?.

    Ninguno nacemos sabidos, y si bien años atras algunos tuvimos la suerte de empezar a lomos de maquinas pequeñas hasta tras tiempo de practica llegar a animarnos con las maxitrails, y pudimos en el intervalo dedicarles horas no solo al todoterreno, sino tambien al trial y motocros, como formas y tecnicas, asociadas a nuestra diversion y aprendizaje; por desgracia hoy en dia las cosas mayormente ya no son asi.

    Ahora las prisas priman y uno se va a un concesionario, compras "lo mejor" y pueden llegar a hacerte creer que con eso y una completa equipacion Xpro plus, apenas necesitaras mucho mas... ¡Con la de host.. que nos hemos dado el resto entre medio!
    Última edición por mugire; 29/09/2020 a las 13:53

  2. #22
    Veterano mototrailero
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    Para mi el problema no esta en el que quieran aprender a usarlas, si no que las maxitrails, insisto a mi entender, son el final de una larga escalera, y si es ya jodido ponerse a levantar pesos, iniciarse con la cilindrica de trescientos kilos como las que entrenan los Perurena, pues no es precisamente lo mejor para quienes antes no se han liado con las de doscientos y cien kilos. A fin de cuentas es como subirse a una Hayabusa o CBR 1000rr, roscar podras roscarle pero cuando llegue la curva..
    Última edición por mugire; 29/09/2020 a las 14:18

  3. #23
    Veterano mototrailero Avatar de Novorider
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    Cita Iniciado por Kavaláris Ver mensaje
    Pues centrándome lo que he visto en el vídeo es que ayuda 3/4 veces a compañeros en subidas picantes y con mucha piedra y que en el vídeo o la foto muuuuchas veces no se suele apreciar la dificultad de la misma, y McMartin comenta en el minuto 12:40 que puede parecer una putada estar ayudando pero que es parte del compañerismo y de lo que queda para contar a la noche al lado del fuego, esa es la esencia de la Madness.

    Me gusta ver gente que hace Trail, con motos Trail y no pseudo Trail o enduros, entiendo que es más fácil con las livianas pero no todos pueden tener dos motos.

    Un ej.: "En la 2 Mares" el llamado "repecho" de un 1kms de subida y 29% de desnivel con equipaje lo subí en la XR400 "casi" sin dificultad, el finde con la GS800 Jpcfazer me dice, "si vas a probar dale ahora que estoy aquí y puedo echarte una mano" (eso es compañerismo) y así lo hice, subi unos 200/300 metros, me cagué al encontrarme con una rodera, corte gas perdí tracción y ya no hubo forma de seguir subiendo, me ayudó a dar la vuelta y para abajo a coger la ruta alternativa (de paso pude poner en práctica lo leído en el post de cómo afrontar bajadas fuertes con terreno deslizante)

    Me queda la experiencia que tal vez con más decisión podría haber subido más y puse en práctica lo que van contando/enseñando los más experimentados, yo lo veo como una afición que fomenta el compañerismo, yo en esto llevo 3 veranos, soy novel y paquete pero como me gusta lo sigo practicando hasta en solitario, todo depende del grado de implicación y amistad con los que compartes la ruta.

    Es mi opinión y no busco polemizar con nadie, aclaro porque la Peña está muy susceptible y pueden tomarlo de forma personal, saludos !!
    Muy acertado tu comentario..
    DESERT X-T700-KTM790R-KTM690-F800GS-KTM690-F650GS-Z750-FAZER-V-STROM-BANDIT

  4. #24
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Cita Iniciado por Kavaláris Ver mensaje
    Pues centrándome lo que he visto en el vídeo es que ayuda 3/4 veces a compañeros en subidas picantes y con mucha piedra y que en el vídeo o la foto muuuuchas veces no se suele apreciar la dificultad de la misma, y McMartin comenta en el minuto 12:40 que puede parecer una putada estar ayudando pero que es parte del compañerismo y de lo que queda para contar a la noche al lado del fuego, esa es la esencia de la Madness.

    Me gusta ver gente que hace Trail, con motos Trail y no pseudo Trail o enduros, entiendo que es más fácil con las livianas pero no todos pueden tener dos motos.

    Un ej.: "En la 2 Mares" el llamado "repecho" de un 1kms de subida y 29% de desnivel con equipaje lo subí en la XR400 "casi" sin dificultad, el finde con la GS800 Jpcfazer me dice, "si vas a probar dale ahora que estoy aquí y puedo echarte una mano" (eso es compañerismo) y así lo hice, subi unos 200/300 metros, me cagué al encontrarme con una rodera, corte gas perdí tracción y ya no hubo forma de seguir subiendo, me ayudó a dar la vuelta y para abajo a coger la ruta alternativa (de paso pude poner en práctica lo leído en el post de cómo afrontar bajadas fuertes con terreno deslizante)

    Me queda la experiencia que tal vez con más decisión podría haber subido más y puse en práctica lo que van contando/enseñando los más experimentados, yo lo veo como una afición que fomenta el compañerismo, yo en esto llevo 3 veranos, soy novel y paquete pero como me gusta lo sigo practicando hasta en solitario, todo depende del grado de implicación y amistad con los que compartes la ruta.

    Es mi opinión y no busco polemizar con nadie, aclaro porque la Peña está muy susceptible y pueden tomarlo de forma personal, saludos !!
    Pero es que tu caso no tiene nada que ver con lo que comentaba, eramos un grupo de conocidos y creo que tu controlas de sobra la moto. Quisiste intentarlo y bién por ti. Aunque casi prefiero que no subieses porque tendría que haberlo intentado con la Himalayan . Ya dije abajo "si sube la BMW yo subo con la Himalayan".

    La situación que planteo es otra. Es gente que no tiene nivel y se empeña en hacer cosas para las que no están preparados sin habilidades y sin conocer sus límites.

    En tu caso creo que conduces sobradamente bién y el intento que hiciste era una zona dificil y fué solo eso, un intento y además "entre amigos". Yo iba con intención de intentarlo pero no lo vi claro desde abajo y al fin y al cabo la Himalayan son 200 kg o mas en orden de marcha y no quise meterme en berenjenales.

  5. #25
    Veterano mototrailero Avatar de manchi
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    He empezado a leer el post y en un principio estaba animado a, escribir que decis verdades no solo "de libro", si no de Biblia; y al nada volvemos a lo de siempre: moto gorda tonto=inhabil, moto delgada listo=mañoso.

    Siempre hemos coincidido (me faltan apenas 2 para cumplir 50 años montando/conduciendo en motos con tacos) con gentes con excelentes monturas y escasas habilidades, y lo contrario, aunque tambien con otras tantas a lomos de hierros e igualmente escasamente diestros, y claro está, con quienes nos dejan y dejaban con la boca abierta, llevaran la montura que llevasen.

    Yo suelo decir que hay que saber "leer" el monte, vayas a pata, en moto, o en 4x4, como la mar, si no quieres piciarla por el camino Gran parte de las habilidades con las que creemos contar se hallan basadas en la repeticion, y el error-acierto.

    Me he aburrido de enseñar a noveles, al igual que de compartir salidas off con gentes que iban a su put... bola, pasando del colectivo. ¿Quien a estas alturas no ha tenido que desplazarse en acercamientos durante kms a pedo burra, y una vez llegados, al monte ha visto salir disparados a los de las enduros y motos luvianas quienes no han tenido reparos en apuntarse con ellas a una salida maxitrailera??? ; ¿y quien no se ha visto forzando el ritmo para no quedarse atras, porque esas mismas gentes han convertido la placida salida en una carrera?.

    Ninguno nacemos sabidos, y si bien años atras algunos tuvimos la suerte de empezar a lomos de maquinas pequeñas hasta tras tiempo de practica llegar a animarnos con las maxitrails, y pudimos en el intervalo dedicarles horas no solo al todoterreno, sino tambien al trial y motocros, como formas y tecnicas, asociadas a nuestra diversion y aprendizaje; por desgracia hoy en dia las cosas mayormente ya no son asi.

    Ahora las prisas priman y uno se va a un concesionario, compras "lo mejor" y pueden llegar a hacerte creer que con eso y una completa equipacion Xpro plus, apenas necesitaras mucho mas... ¡Con la de host.. que nos hemos dado el resto entre medio!
    Yo no he visto ningún comentario que me haga sacar esa conclusión.

    Hay gente buenísima con motos gordas y auténticos "paquetes" con motos pequeñas. No creo que el hilo vaya de la relación moto gorda-piloto inhabil o moto ligera-piloto mañoso, o al menos yo no lo he planteado con esa intención.

    Es evidente que si solo puedes tener una moto para todo tendrá que ser tirando a gorda, pero como bien has dicho las habilidades a veces cuestan años de práctica incluyendo muchas osti*s aunque tengas gente veterana que te ayude e indique. Por tanto la cuestión es si merece la pena meterse en lios gordos sin nivel esperando que otros te saquen de ellos con riesgo para su salud incluido. Yo levantando una Teneré 660 me hice una rotura en el biceps que se me ha cronificado y ahora tengo una lesión de por vida. Cualquiera levantando una GS1250 se puede herniar o romper un ligamento perfectamente. La cuestión es ¿"la aventura es la aventura" o mejor pensar las cosas, aceptar los límites e ir poco a poco?.

    Lo mejor de todo, cuando ayudas a ese desconocido y antes en la gasolinera ni te ha saludado o incluso te ha mirado por encima del hombro desde su moto de 25000€ (y esto también me ha pasado, "tener" que ayudar a uno que ni te ha saludado antes). Aunque aquí ya el debate podría derivar en si hay o no hay el sentimiento que había hace años de solidaridad motorista y camaradería.

  6. #26
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Sobre lo último los motoristas no somos ni peores ni mejores que otros colectivos y hay de todo un poco. El que es gilipollas lo es en moto y en patinete.

  7. #27
    Va por buen camino
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    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Sobre lo último los motoristas no somos ni peores ni mejores que otros colectivos y hay de todo un poco. El que es gilipollas lo es en moto y en patinete.


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  8. #28
    Cita Iniciado por manchi Ver mensaje

    En tu caso creo que conduces sobradamente bién y el intento que hiciste era una zona dificil y fué solo eso, un intento y además "entre amigos". Yo iba con intención de intentarlo pero no lo vi claro desde abajo y al fin y al cabo la Himalayan son 200 kg o mas en orden de marcha y no quise meterme en berenjenales.
    Gracias por lo que me toca, más viniendo de un trailero experimentado........pero si supiera hubiera hecho cima con el resto de la peña las casualidades de estar en pocos meses en el mismo lugar con motos distintas, sino fuéramos en plan ruta echamos la mañana ahí hasta que la subimos jejejeje !! Saludos !!

  9. #29
    Cita Iniciado por Novorider Ver mensaje
    Muy acertado tu comentario..

  10. #30
    Cita Iniciado por faca Ver mensaje
    Bien dicho compañero

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