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Venga, que no sea todo KTM o Yamaha...
Casi na.
- Motor de 4 cilindros en V a 90° con 1158 cc
- Relación de compresión 14:1
- Potencia máxima 125 kW (170 CV) a 10.500 rpm
- Par motor máximo 125 Nm (12,7 Kgm) a 8.750 rpm
- Homologación Euro 5
https://wowmotos.com/nuevo-motor-de-...4-granturismo/
Última edición por Koji_; 12/11/2022 a las 00:13
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
170CV...
Se me queda corta.
SUZUKI DRZ400 S
Y lo mejor: sin sistema Desmo...
Granturismo: el nuevo motor V4 de Ducati que no llevará Desmo
Pedazo de bestia, aunque muy orientada al " ON ", me gustan más que sean 50-50 on-off.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
La moto debe ser un pepino brutal.
En la foto de campo,o el tío mide 3 metros o esa postura...no sé,no sé.
Un saludo.
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
Yo creo que mide tres metros. Con ese haces dos Luismis......
DOS HEROES
Que pasada!!
Habrá que probarla no?
Enviado desde mi SM-G977B mediante Tapatalk
Poquita altura libre al suelo... Pero con 170cv igual despega y no hace falta
Iniciado por Ruben
Pues porque la electrónica ayuda, sino habría que esposarse al manillar para dar gas a fondo.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
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