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Yo puedo asumir que suba algo la potencia (ese par de caballos anunciados) y hasta que mejoren las suspensiones, pero lo de que bajen peso complicadito lo veo, la euro V supongo incluir catalizadores y silenciosos mas pesados, pero bueno, asi lo veamos!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Joe, le bajan un par de kilos respecto a la version anterior y les vale para resaltarlo. De todas formas peor seria que los sumase. Dudo que sean muchos mas, supongo que contara con un basculante del tipo o materiales empleados en las Crf450 y 1100. Ya lo han hecho en mas modelos, en concreto en casi todas las que han renovado para superar la euro5.
Ojala maese andoni, ojala, solo digo que me sorprende!!
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Me da que mientras la mayoría de marcas han apostado por resolver las exigencias euro5 gracias a unas mayores restricciones en el sistema de escape y consiguientes incrementos de peso por ello; los de Honda, por contra, apostaron por trabajar la admisión. Es curioso que con ello encima hayan conseguido mejorar los rendimientos de sus motores.
Última edición por mugire; 09/11/2020 a las 20:24
En Tailandia ya anuncian las CRF300L y Rally
https://khaorot.com/bike/2021-honda-...01110144633731
https://pertamax7.com/2020/11/10/lau...crf300l-harga/
DRZE
Eso si que tiene muy bueeeena pinta, vive dios
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Venga..pues a ver si el viernes se confirma el asunto.
Pinta bien la cosa!!!
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Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
En la web de Honda Tailanda (san Google translator) hablan de 5 kg menos de peso y depósito de gasolina de 12,8 litros. No se dice nada de cv pero se supone que también habrá más potencia... tiene buena pinta
https://www.aphonda.co.th/honda2017/...-crf300-series
DRZE
Una 300cc, manteniendo la misma relación de 100 CV/litro serían 30 CV
Si bajan 5 kg serían 139 kg declarados
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