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Tema: Al loro!!! Triumph Tiger 660!!!

  1. #31
    Al final, ¿como queda la gama Triumph? Porque ahora dicen que sacan una nueva tiger 850 con menos electrónica, entre esta, la tiger 900, la 1200, si también sacan la tiger 660...no son muchas trails?

  2. #32
    Ya lleva tacos
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    Lo de la tiger 660 ya lleva unas semanas en los mentideros motociclistas, aunque me parecen mas elucubraciones periodisticas que informacion directa de la marca. Si llega, pues bien venida, seguro que Triumph no defrauda a sus seguidores.

  3. #33
    Ya lleva tacos
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    Una pregunta al respecto, ¿es un motor completamente nuevo, replica a escala del ya conocido 800, o por contra es el mismo con unos pistones de distinto tamaño?. Lo pregunto porque de ser esto último van a tenerlo realmente dificil a la hora de rebajarle peso del conjunto y/o reducirles tamaño para diferenciarlas de las 900.
    Última edición por mugire; Hace 1 semana a las 11:02

  4. #34
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    A mi me da que va a ser la misma moto pero con otra denominación y una cura de adelgazamiento: fuera buena parte de la electroniCa y quitar lo mas accesorio del chasis, sustituir por piezas mas livianas lo que se pueda etc. Para tener un modelo mas endurero y otro mas turistico y equipado, como la AT1100
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  5. #35
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Triumph tiene el motor 675 desde hace años que a la vez es el padre del 800.

  6. #36
    Ya lleva tacos
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    Acabo de leer esto de la nueva trident por la red, nos puede dar una idea de la nueva tiger:


    660cc triple, 80 hp. Asequible por unos míseros 7.995 dólares. Le faltan los artilugios electrónicos de dudosa función para mantener el precio bajo. Bien. Y 80 cv de un triple de 660.... ¿qué clase de magia es esta? Llama a esto un modelo de ruptura único para la compañía, ya que es un cambio significativo de su línea tradicional. Es una mezcla suave y visualmente agradable de las recientes líneas de Triumph que se cruzan con las funciones del diseño moderno. Se aprecia el peso declarado húmedo de 187 kg. La compañía se esforzó por mantener tanto el peso como el precio bajos. ¿Un giro hacia motos más sensatas? Un digno competidor de los modelos japoneses en este rango de precio. Preveo que venderán barcos.

    Vamos, rival directa de la T7 creo yo... A ver en cuánto se queda el peso y cómo entrega esos 80 cv. Suponemos que le van a poner el orden de explosión nuevo que lleva la 900 para mejorar bajos... Suspensiones showa, frenos brembo pata negra... Se ve compacta y ligera... Interesante, muy interesante...
    Dalle jas!!!

  7. #37
    Ya lleva tacos Avatar de Antonio69
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    Cita Iniciado por Antonioc Ver mensaje
    Se aprecia el peso declarado húmedo de 187 kg. La compañía se esforzó por mantener tanto el peso como el precio bajos.
    ... A ver en cuánto se queda el peso y cómo entrega esos 80 cv. Suponemos que le van a poner el orden de explosión nuevo que lleva la 900 para mejorar bajos... Suspensiones showa, frenos brembo pata negra... Se ve compacta y ligera... Interesante, muy interesante...
    Una cosa así, con abs off road y, como mucho, CT, me parece que sería muy interesante si contienen precio (9.000€?) y peso (200kgs?).
    ​xt660r

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