El futuro de GAS GAS?

[jaimev]

Joder, como sea cierto eso que dice Rmartito menuda verguenza....
Vamos, como te tienes que sentir si la compras ya con esos extras y te enteras que si los hubieses comprado después te vale lo mismo. No me jodas, si eso es así, se podría denunciar, digo yo, que te están robando a la puta cara

Sin duda. Un timo en toda regla.
Pero dudo que sea así

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[JOE VESPINO]

.......
... como no sea que, tras el "éxito" de la PR7, quieran hacer daño a esa pequeña fábrica y "a la fuerza" saquen un kit Rally de fábrica. Si es así, se lo tendríamos que agradecer a la pequeña fábrica Portuguesa... en caso, como digo, que finalmente hagan más que pintar la 690 de rojo "con grandes letras GASGAS"

Jeje motranki, hemos de suponer entonces que a partir de ahora cada mejora que introduzca Pierer en sus LC4 va a ser para "hacer daño" a la pequeña fábrica portuguesa jajj??

[motranqui]

No, desde luego no salgas de tu tónica habitual.
O sea que si KTM saca algo que no sea una 690 pintada de rojo será gracias a AJP.
Me descojono

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Jeje motranki, hemos de suponer entonces que a partir de ahora cada mejora que introduzca Pierer en sus LC4 va a ser para "hacer daño" a la pequeña fábrica portuguesa jajj??

Naturalmente es así... si a la fábrica portuguesa le sale bien. Es ley de mercado. Así que no reíros tanto, chatos, y estad atentos

[walkah]

Ktm ya tiene una moto de rally de verdad, no necesita que una fabrica minoritaria le enseñe como hacer las cosas, y menos en el mundo del off

[motranqui]

Ktm ya tiene una moto de rally de verdad, no necesita que una fabrica minoritaria le enseñe como hacer las cosas, y menos en el mundo del off

No se trata de enseñar a hacer la moto, eso yo no lo he dicho, sino de poner a la venta a un precio razonable algo que demanda relativamente mucha gente -vosotros mismos lo habéis dicho montones de veces- pero que no termina de sacar

Si AJP está desbordada (de hecho ahora mismo no tiene plazo de entrega para nuevas PR7) por un modelo, que además es el que ha logrado hacerla salir del anonimato, es que hay gente en todo el mundo que demanda el concepto PR7 (pq si no a que vas y te gastas una pasta en una moto de marca desconocida). Y si KTM sigue sin dar eso a ese perfil de clientes, pues mira que contento va a seguir el de AJP, pq soy consciente de que como KTM saque algo parecido, a AJP se le complican mucho las cosas

[barbo7]

Ktm ya tiene una moto de rally de verdad, no necesita que una fabrica minoritaria le enseñe como hacer las cosas, y menos en el mundo del off

Moto de competición...

[walkah]

Moto de competición...

Y? Matriculable al fin y al cabo. Ya tuvo en su catálogo una versión adventure del lc4 también.

Ahora mismo las 690 y 701 también están vendidas antes de siquiera fabricarse, ellos tienen su nicho bien cubierto, básicamente porque no hay competencia, mientras unos dejaban morir sus modelos, ktm siguió evolucionando el modelo, que tendrán más que amortizado y que si quisieran ponerles plasticos frontales lo tendrían bien fácil. Por suerte, hay toda una industria auxiliar que es capaz de cubrir las necesidades de aquellos que quieren/queremos dejarla.a nuestro gusto, con multitud de posibilidades

[JOE VESPINO]

A ver Motranki, y sin animo de despreciar la revolución que en el mundo de la automoción ha supuesto la AJP PR7, que algun dia se estudiará en las universidades de todo el mundo como un milagro del marketing portugues "friendly" con los traileros de todo el globo terraqueo, lo justo es reconocer que ahora mismo no te dan plazos de entrega para la mayoria de las motos de cierta demanda (la ktm 690 doy fe que en noviembre era asi, que pedi precios) asi como para muchismos modelos de coches, autobuses, carros blindados, neumaticos de motos coches, material para instalaciones fotovoltaicas, bicis, patinetes esetera esetera ....

No se si te has enterado que hay un problema de escasez de materias primas, aceros, semiconductores y un montón de cosas mas, problemas logisticos para traer materiales (.. a ver si ahora que Maersk ha cancelado portes a/desde Rusia la cosa mejora un poco..) y ahora con el tema de la guerra de Ucrania ni te cuento, pues Rusia es suministrador mundial de un monton de componentes y materias primas metales raros etc que son vitales para fabricar cientos de cosas

[Isidoro]

Un colega pidió una T7 justo después de reyes y el viernes 25 febrero no tenian noticia alguna.

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[mugire]

habeis visto que esas motos de las que hablais se venden menos que latas de anchoas con remolacha y aguacate en salmuera???

Si hubiera habido un "mercado" REAL y rentable en ese nicho, las otras marcas tiempo ha que hubieran volcado sus garfios. Jode que ilusos pareceis, no habeis visto que se venden menos trastos de esos que scoooters con ruedas de tacos, o trails asfalticas con17/19 y ni siquieran sus numeros se acercan a las enduros puras y duras de 300cc. Pisemos tierra jolin. Bmw vendia mas C1-125cc con su techo incluido que Ktm 690 con todos sus tacos, y las descatalogaron. Y no es por joder.