fijate en donde está ubicada la palanca del freno trasero; ya le había bajado los reposapies. En la original andan a la altura del eje del basculante y de seguir allí si hubiera sido incomodo.
En este nuevo fotomontaje se aprecia algo mejor al ser este dentado. He sustituido tambien la llanta trasera del 18 por otra de 17´, posibilitándome adelantarla levemente y acortar asi el basculante, al igual que rebajar unos centímetros sobrantes en el recorrido de la horquilla para dejar la moto a nivel, consiguiendo con ello unos tres centimetros menos en la altura del asiento y distancia entre ejes.
Citar
Iniciado por mugire
