Problema moto segunda mano

[Apata]

Aceite lleva semisienteco 10-40

Antes de decidir nada pon 15w40 mineral y observa la moto.
Es probable que tenga algo, si los Km son reales quizás sea cosa de los retenes de las guías de las válvulas. Al final son gomas y no olvides los años que tiene la moto de la que hablamos.
Tema juicio desde mi punto de vista está perdido de antemano, que vale tendrás razón que no es lo mismo que ganar un juicio (siempre hay dos verdades del mismo hecho) , y es que hablamos de una moto que habrá sido barata y no olvidemos tiene 30 años !!!

[manchi]

Por de pronto empieza poniendole aceite adecuado a ese motor: mineral 20w50.

No me he dado cuenta que es una XT de aire, en principico junta culatá no tiene porque. Me imagino que el taller queria decir humo gris-azulado mas que blanco.

Antes de decidir nada pon 15w40 mineral y observa la moto.
Es probable que tenga algo, si los Km son reales quizás sea cosa de los retenes de las guías de las válvulas. Al final son gomas y no olvides los años que tiene la moto de la que hablamos.
Tema juicio desde mi punto de vista está perdido de antemano, que vale tendrás razón que no es lo mismo que ganar un juicio (siempre hay dos verdades del mismo hecho) , y es que hablamos de una moto que habrá sido barata y no olvidemos tiene 30 años !!!

Estoy en contacto con el amigo ABS84 y justo lo del aceite es lo que le he comentado, pero si se ha bebido el nivel de aceite en 300 km. no se yo si con el 20W50 se va a solucionar el tema.

La moto si que creo que tiene los km reales (la he visto en vivo) a mi me da la impresión de que ha estado mucho tiempo sin usar y al volverse a usar se han reventado los retenes de las guias de las válvulas, ahí coincido con Apata. Además le hice una pequeña prueba de compresión "no oficial" y la moto en mi opinión comprime y funciona bién pero eso si, tira un pestazo a aceite exagerado. No es poco lo que gasta.

El problema es que barata, barata tampoco ha sido, y como le he dicho la reparación puede subir bastante también según lo que se encuentre dentro, los trabajos que haya que hacer y el "ya que estamos", porque aunque efectivamente sean los retenes de las guias de válvulas una vez abierta lo suyo es cambiar segmentos también por si acaso.

Lo que creo también que debe tener varias opiniones para decidir que hacer así que que mejor que comentarlo por aquí a ver si entre todos le ayudamos a tomar una decisión correcta.