 |
Pero no será mejor llevar la moto a un mecánico y saber de que falla ya sea para poder valorar mejor si quedartela venderla sabiendo que es para reparar algo en concreto o para hablar con el vendedor??Iniciado por ABS84
Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk
FAZER FZ6 S2
DRZ 400S
Si..... Un motor de estos no es "caro" de reparar y si que en Zgz, hay talleres que te lo pueden abrir.
V strom 650
Claro que sí.
Es que está choff y no piensa con claridad.
Va a matar moscas a cañonazos.
Primero saber, y después actuar en consecuencia.
Enviado desde mi Aquaris U Lite mediante Tapatalk
De todas formas...desconociendo como está la moto....en motos viejillas se puede esperar un problema de estos,que pasa en mi opinion,pues que estan inchadisimas de precio....y que conste que no se lo que has pagao...
V strom 650
2 cosas seguras si que hay, el vendedor se lava las manos completamente, así que el tema de devolución, gasto de reparación a medias y eso está descartado y que el motor hay que abrirlo eso también es seguro para saber lo q le pasa, eso me lo dijeron en budracing q es donde la lleve al comprarla para que me la revisaran,
Yo en tu lugar y por lo que cuentas que el vendedor no ha dado muestras de negociar, si te sientes estafado, hay una ley que te ampara, no te centres en el gasto ni en el desenlace, vas a luchar por algo que crees que es justo da igual el resultado, se puede ganar o perder pero siempre dando batalla, unos cuantos dolores de cabeza tendrá el vendedor cdo se dé cuenta que tiene que buscar abogado para afrontar el pleito.
Dicho esto, si el tema es el dinero, y no quieres meterte en gastos o líos judiciales que no sabes cómo terminarán, con la información que te ha pasado el compañero Liet-Kynes, podrías tener un gasto de 374/400€ en repuestos y unas 8 horas de taller a unos .....supongamos 50€ (42+IVA) te pones en unos 800€ (+o-) pero ya sabrás que el motor no volverá a darte problema durante el tiempo que la disfrutes, tampoco hagas mucho caso a las opiniones de un foro ya que nos falta mucha información y de tu situación real.
Cuando compras un "hierro viejo" siempre hay que contar con un presupuesto aparte para darle un repaso o para las cosillas que con seguridad saldrán. Saludos !!
Bueno también puedo esperar al 22 de diciembre a ver si me toca el gordo, aunque sean 1000 eurillos y ya no me daría tanto mal jeje
En budracing es donde te la arreglaron o es donde la has llevado despues
A bud Racing la lleve después de comprarla para revisarla, cambiar aceite y filtros y tal y fueron los que me comentaron lo del humo y el aceite al probarla después de revisarla
Que te la abran, seran sobre 100e y un diagnóstico. barato
Enviado desde mi SM-M307FN mediante Tapatalk
FAZER FZ6 S2
DRZ 400S
Permisos de publicación
Citar