CRF300L y CRF300 Rally

[josemari]

Yo si creo que merece la pena meterle pasta en suspensiones. Esta moto con 27 caballitos, 142 kg y unas suspensiones dignas, te da muchas alegrías por el campito, incluso para hacer rutas endureras.
Desde que tengo la klx ha cambiado mi óptica con estas motillos, son la leche.

Lo mismo que daba una XT350 89'

[ranex]

Lo mismo que daba una XT350 89'

Pues mira no lo sabía, pero si ya me dices eso me suena a equilibrio cojonudo para trail campero.
Con 27 cv aguantará cruceros de 110 tranquilamente, y seguramente mayores porque yo con la klx voy a 110 a 7000 vueltas de momento sin problemas y tiene 22 cv.
Esos caballitos de mas unido al aligeramiento hacen para mi a estas dos motillos muy apetecibles.

[Montiel]

Está moto solo necesita mejorar suspensiones, embrague no sé si lo han mejorado o no, parece ser por mi amigo que está muy puesto que le han puesto el de la cb300 por lo que en campo habrá que cambiarle los muelles, solo con suspensiones y embrague si es que hace falta tienes buena moto para paseos por pistas y dependiendo que amortiguados hasta pequeños saltos, en mi parecer gastarse 2000€ para mejorarla no es lo suyo yo la vendí por eso, pero la moto es muy dócil, yo llevaba piñon de serie y para lo que hacía no necesitaba cambiar piñón pero me jodía mogollón que en verano el electro estuviera de continuo funcionando y el chasis se calentaba bastante

[Isidoro]

Está moto solo necesita mejorar suspensiones, embrague no sé si lo han mejorado o no, parece ser por mi amigo que está muy puesto que le han puesto el de la cb390 por lo que en campo habrá que cambiarle los muelles, solo con suspensiones y embrague si es qu hace falta tienes buena moto para paseos por pistas y dependiendo que amortiguados hasta pequeños saltos, en mi parecer gastarse 2000€ para mejorarla no es lo suyo yo la vendí por eso, pero la moto es muy dócil, yo llevaba puños de serie y para lo que hacía no necesitaba cambiar piñón pero me jodía mogollón que en verano el electro estuviera de continuo funcionando y el chasis se calentaba bastante

Pues según esto va 10.000 veces mejor mi Tenere 660Z del 2009.

El embrague va muy bien, no hace falta acortar desarrollos, por pista va de lujo y pequeños saltos, sin problemas...

Por no hablar que escapes y filtro llevo el de serie...

No sé...esta 300L está sacada del horno con la mitad de ingredientes...

Después decían los Hondistas que la T7 era barata porque estaba pelada...al menos lleva todos los ingredientes para salir a disfrutar.

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[josemari]

Pues mira no lo sabía, pero si ya me dices eso me suena a equilibrio cojonudo para trail campero.
Con 27 cv aguantará cruceros de 110 tranquilamente, y seguramente mayores porque yo con la klx voy a 110 a 7000 vueltas de momento sin problemas y tiene 22 cv.
Esos caballitos de mas unido al aligeramiento hacen para mi a estas dos motillos muy apetecibles.

Para off son muy manejables.

[Montiel]

Pues según esto va 10.000 veces mejor mi Tenere 660Z del 2009.

El embrague va muy bien, no hace falta acortar desarrollos, por pista va de lujo y pequeños saltos, sin problemas...

Por no hablar que escapes y filtro llevo el de serie...

No sé...esta 300L está sacada del horno con la mitad de ingredientes...

Después decían los Hondistas que la T7 era barata porque estaba pelada...al menos lleva todos los ingredientes para salir a disfrutar.

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Si pero 40-50k de más y eso para off al menos para mí no es lo ideal

[josemari]

Está moto solo necesita mejorar suspensiones, embrague no sé si lo han mejorado o no, parece ser por mi amigo que está muy puesto que le han puesto el de la cb300 por lo que en campo habrá que cambiarle los muelles, solo con suspensiones y embrague si es que hace falta tienes buena moto para paseos por pistas y dependiendo que amortiguados hasta pequeños saltos, en mi parecer gastarse 2000€ para mejorarla no es lo suyo yo la vendí por eso, pero la moto es muy dócil, yo llevaba piñon de serie y para lo que hacía no necesitaba cambiar piñón pero me jodía mogollón que en verano el electro estuviera de continuo funcionando y el chasis se calentaba bastante

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Si el electro está funcionando es por que el radiador necesita ayuda para mantener una temperatura óptima, no pasa nada, otra cosa es que hiciera cafetera de continuo.

[josemari]

Pues según esto va 10.000 veces mejor mi Tenere 660Z del 2009.

El embrague va muy bien, no hace falta acortar desarrollos, por pista va de lujo y pequeños saltos, sin problemas...

Por no hablar que escapes y filtro llevo el de serie...

No sé...esta 300L está sacada del horno con la mitad de ingredientes...

Después decían los Hondistas que la T7 era barata porque estaba pelada...al menos lleva todos los ingredientes para salir a disfrutar.

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+1

[josemari]

Si pero 40-50k de más y eso para off al menos para mí no es lo ideal

Bueno, ahí es un punto a discutir, si solo es off, si que la 300L es mejor, pero si también cuentas hacer carretera, y más en distancias largas, ya no tanto.

[barbo7]

Me gusta mucho esta moto,por aquí veo una a menudo,me parece un cacharrillo muy aparente....pero no tengo muy claro lo de meterle 3000 pavos, para ganar 5 CV...y mejorar algo la suspensión,está claro que es un sector"vacío"...pero esque nos ponemos en precios de moto de enduro....