CRF300L y CRF300 Rally

[CarlosVJ]

https://youtu.be/k-XqvUOc_Oo

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[CarlosVJ]

Yo creo que vamos a lo de siempre, 80% moto 20% indio.

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[CarlosVJ]

Me refiero a que enredarnos con mejoras es un "vicio" del que es difícil escapar. Si de verdad pensamos que el producto no es lo suficientemente bueno, creo que debemos esperar y ahorrar para el que de verdad lo vale. Al final gastaremos lo mismo o casi, y tendremos un resultado....meh...

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[CarlosVJ]

La moto es muy bonita y seguro que con acabados de calidad, no hay duda. Pero parece que hay que hacerle suspensiones. Yo creo que un buen amortiguador y hacer horquilla no baja de 1000e, lo del YSS...pues bueno....

El caso es que nos vamos a 6500-7000€.
La SWM RS300R está incluso más barata y, bajo punto de vista, no hay color. KYB 48 y amortiguador multirregulable, y motor de verdad.

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[josemari]

La Himalayan también me encanta y es preciosa. La probé y estuve a esto de hacerme con una E4. Otra muy divertida con la que dan ganas de meterse por todas partes y me sorprendió lo bien que funcionan sus suspensiones. Otra cosa que me gusta de la CRF es su asiento, me esperaba una tabla cuál potro de tortura para mi trasero y oye, ni tan mal. Ya digo, de momento encantado.

Es una opinión muy positiva para un producto con una clara intención, que es una sencilla pero eficaz máquina.

[josemari]

https://youtu.be/k-XqvUOc_Oo

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Buen viaje y buenos lugares, impresionantes paisajes.

[josemari]

Yo creo que vamos a lo de siempre, 80% moto 20% indio.

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Depende del indio.

[josemari]

Me refiero a que enredarnos con mejoras es un "vicio" del que es difícil escapar. Si de verdad pensamos que el producto no es lo suficientemente bueno, creo que debemos esperar y ahorrar para el que de verdad lo vale. Al final gastaremos lo mismo o casi, y tendremos un resultado....meh...

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+1

[josemari]

La moto es muy bonita y seguro que con acabados de calidad, no hay duda. Pero parece que hay que hacerle suspensiones. Yo creo que un buen amortiguador y hacer horquilla no baja de 1000e, lo del YSS...pues bueno....

El caso es que nos vamos a 6500-7000€.
La SWM RS300R está incluso más barata y, bajo punto de vista, no hay color. KYB 48 y amortiguador multirregulable, y motor de verdad.

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Ahí está el tema de saber que orientación le quieres dar a tus recorridos, lo que debes aceptar y/o soportar, tanto de una, como de otra.

[CarlosVJ]

Yo creo que vamos a lo de siempre, 80% moto 20% indio.

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Evidentemente, era al revés....jajaja

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