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Tema: CRF300L y CRF300 Rally

  1. #1741
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    Cita Iniciado por Kique Ver mensaje
    +1 Con tanto tonteo y mareante, al final van a ser los de Voge los que saquen el unicornio...
    La 300 no parece que vaya mal precisamente, y mas comparandola con la competencia. Y la hay, no como la competencia que llevara -sunllega- algun día, incomprensible.
    Es que la voge no es que sea mejor que la 300l es que es mejor que la CRF rally que tiene problemas de calentamiento y suspensiones vamos como la L, el chasis de la voge 300 con el motor locin de 500, mejorar suspensiones y freno y ya, que fácil lo veo eso mugire sabría si es posible que es el ingeniero del foro

  2. #1742
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    Por soñar....
    Rieju que parece que tiene las antiguas patentes gas gas...podría retomar el proyecto pampera 450 del 2007....
    V strom 650

  3. #1743
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Por soñar....
    Rieju que parece que tiene las antiguas patentes gas gas...podría retomar el proyecto pampera 450 del 2007....
    No creo que Rieju este para entrar en aventuras y ver que pasa, supongo que va a lo seguro, pero sería genial

  4. #1744
    Ya lleva tacos
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    Por soñar....
    Rieju que parece que tiene las antiguas patentes gas gas...podría retomar el proyecto pampera 450 del 2007....
    Cotilleando el catalogo del fabricante chino de la Rieju 500, vi que tienen varios modelos "Enduro" interesantes que podría ser Rieju en un futuro, no te extrañe.

  5. #1745
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    Veo tanto o mas fácil que los de Honda les den un repaso en breve a sus monocilindricos mas pequeños, adoptando al unicam y SOHC tal como en sus 450, o/y bicilindricos 1100&755.
    Última edición por mugire; 05/12/2022 a las 09:56

  6. #1746
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    Veo tanto o mas fácil que los de Honda les den un repaso en breve a sus monocilindricos mas pequeños, adoptando al unicam y SHOC tal como en los 450, o/y bicilindricos 1100&755. Voy a confirmarlo, pero me da que ya lo emplean en las CRF250R que corren en los circuitos yankees.
    Y esto que quiere decir mugire? Que cambios provocaría eso?

  7. #1747
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    primero he de indicar que la version 2023 de las 250R siguen siendo Dohc.

    Montiel, mayores rendimientos con menor numero de piezas que se puedan dañar, un motor "menos alto" y menos pesado. El empleado en las Crf250/300 tiene ya unos, añitos encima, como el de las CB500.
    Última edición por mugire; 05/12/2022 a las 10:03

  8. #1748
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    No se si habrá salido ya, versión 2023 unicas novodades nuevos paramanos y otro color en opción:

    gris y naranja............... sorprendente!!
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  9. #1749
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    Joseba, me parece que esa noticia va referida al mercado argentino.De todas formas en gris esta chula, mas discreta para los abueletes

  10. #1750
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    primero he de indicar que la version 2023 de las 250R siguen siendo Dohc.

    Montiel, mayores rendimientos con menor numero de piezas que se puedan dañar, un motor "menos alto" y menos pesado. El empleado en las Crf250/300 tiene ya unos, añitos encima, como el de las CB500.
    Gracias mugire, podría ser que la sacarán con algunos c.v más o eso no tiene nada que ver?

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