CRF300L y CRF300 Rally

[javierTudela]

Ando siguiendo lo que dicen en los foros americanos de esta moto (...la verdad es que no tienen npi, allí va a tardar un mes mas en llegar que a Europa, las primeras llegan la semana que viene a Inglaterra..) y comentan (de la 250) que es mas suave y vibra menos que la CRF450L, incluso alguno ha vuelto a la pequeña ¿alguien ha probado las dos para opinar?

En un post del forero Cesc, respondió a una pregunta sobre preferencias de uso entre la DRZ y la CRF 450L, ambas de su propiedad. Contestó, que para salidas de varios días prefería la DRZ por ser más descansada (o algo parecido, creí entender). Supongo que la CRF 250 L será todavía más descansada y suave. Yo tengo la CRF 250 L y te puedo asegurar que suavidad tiene hasta hartarte!!!!!

[JOE VESPINO]

Este tipo hace un buen análisis de la 300L Para ser competente en lo marrón dice lo mismo que Joe

Y tanto!! de hecho linkee ese mismo video hace ya semanas (mira el post 333)

[JOE VESPINO]

En un post del forero Cesc, respondió a una pregunta sobre preferencias de uso entre la DRZ y la CRF 450L, ambas de su propiedad. Contestó, que para salidas de varios días prefería la DRZ por ser más descansada (o algo parecido, creí entender). Supongo que la CRF 250 L será todavía más descansada y suave. Yo tengo la CRF 250 L y te puedo asegurar que suavidad tiene hasta hartarte!!!!!

Gracias, es confortable en carretera?

[javierTudela]

Lo poco que voy en carretera, la suelo llevar a 100 más o menos, (110 de marcador) si la carretera es revirada es entretenida, teniendo en cuenta que llevo neumáticos de xc (Michelin Tracker). Si es una con menos curvas y tienes buena imaginación, se pasa el rato. Para mí es cómoda, pero tengo muchas horas de bicicleta.

[moly34]

He. Llevado la Honda de Cesc y de vibraciones, nada de nada, diría al nivel de la DRZ, para vibraciones, mi KTM...

[josemari]

A veces me parece que nos quejamos por todo, me cachis en el viento que me da en la cabeza que me despeina la calva. jajajajaja

En el primer tercio Gran Capitán de Melilla, pocas quejas había.

[josemari]

He. Llevado la Honda de Cesc y de vibraciones, nada de nada, diría al nivel de la DRZ, para vibraciones, mi KTM...

Ya me parecía raro que la CRF450L fuera un molinillo descentrado.

[mugire]

y aun no han dicho lo de "sosa" como todas las Hondas..

[moly34]

Sosa no, el motor sube de vueltas q se las pela, tipo wr pero sin vibraciones, el aplomo, brutal, demasiado para mi gusto, la horquilla, de lo mejor q He probado. Sin embargo, para las salidas q hago yo, prefiero mi KTM.

[Tino.]

En un post del forero Cesc, respondió a una pregunta sobre preferencias de uso entre la DRZ y la CRF 450L, ambas de su propiedad. Contestó, que para salidas de varios días prefería la DRZ por ser más descansada (o algo parecido, creí entender).

Entendiste bien. Estuve con él de raid por Andalucía durante el pasado mes de octubre, y al tratarse de ocho etapas prefirió venirse con la DRZ400S.