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Tema: CRF300L y CRF300 Rally

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  1. #1
    Veterano mototrailero
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    A ver si voge le da por sacar un mono de 450 c.c o una 500, digan lo que digan muchos del foro se vendería y bien ya que la 300 se está vendiendo por precio y porque no hay otra cosa.

  2. #2
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    Cita Iniciado por Montiel Ver mensaje
    A ver si voge le da por sacar un mono de 450 c.c o una 500, digan lo que digan muchos del foro se vendería y bien ya que la 300 se está vendiendo por precio y porque no hay otra cosa.
    +1 Con tanto tonteo y mareante, al final van a ser los de Voge los que saquen el unicornio...
    La 300 no parece que vaya mal precisamente, y mas comparandola con la competencia. Y la hay, no como la competencia que llevara -sunllega- algun día, incomprensible.

  3. #3
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por Kique Ver mensaje
    +1 Con tanto tonteo y mareante, al final van a ser los de Voge los que saquen el unicornio...
    La 300 no parece que vaya mal precisamente, y mas comparandola con la competencia. Y la hay, no como la competencia que llevara -sunllega- algun día, incomprensible.
    Es que la voge no es que sea mejor que la 300l es que es mejor que la CRF rally que tiene problemas de calentamiento y suspensiones vamos como la L, el chasis de la voge 300 con el motor locin de 500, mejorar suspensiones y freno y ya, que fácil lo veo eso mugire sabría si es posible que es el ingeniero del foro

  4. #4
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    Por soñar....
    Rieju que parece que tiene las antiguas patentes gas gas...podría retomar el proyecto pampera 450 del 2007....
    V strom 650

  5. #5
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Por soñar....
    Rieju que parece que tiene las antiguas patentes gas gas...podría retomar el proyecto pampera 450 del 2007....
    No creo que Rieju este para entrar en aventuras y ver que pasa, supongo que va a lo seguro, pero sería genial

  6. #6
    Ya lleva tacos
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    Cita Iniciado por barbo7 Ver mensaje
    Por soñar....
    Rieju que parece que tiene las antiguas patentes gas gas...podría retomar el proyecto pampera 450 del 2007....
    Cotilleando el catalogo del fabricante chino de la Rieju 500, vi que tienen varios modelos "Enduro" interesantes que podría ser Rieju en un futuro, no te extrañe.

  7. #7
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    Veo tanto o mas fácil que los de Honda les den un repaso en breve a sus monocilindricos mas pequeños, adoptando al unicam y SOHC tal como en sus 450, o/y bicilindricos 1100&755.
    Última edición por mugire; 05/12/2022 a las 09:56

  8. #8
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    Veo tanto o mas fácil que los de Honda les den un repaso en breve a sus monocilindricos mas pequeños, adoptando al unicam y SHOC tal como en los 450, o/y bicilindricos 1100&755. Voy a confirmarlo, pero me da que ya lo emplean en las CRF250R que corren en los circuitos yankees.
    Y esto que quiere decir mugire? Que cambios provocaría eso?

  9. #9
    Veterano mototrailero
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    primero he de indicar que la version 2023 de las 250R siguen siendo Dohc.

    Montiel, mayores rendimientos con menor numero de piezas que se puedan dañar, un motor "menos alto" y menos pesado. El empleado en las Crf250/300 tiene ya unos, añitos encima, como el de las CB500.
    Última edición por mugire; 05/12/2022 a las 10:03

  10. #10
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    Cita Iniciado por mugire Ver mensaje
    primero he de indicar que la version 2023 de las 250R siguen siendo Dohc.

    Montiel, mayores rendimientos con menor numero de piezas que se puedan dañar, un motor "menos alto" y menos pesado. El empleado en las Crf250/300 tiene ya unos, añitos encima, como el de las CB500.
    Gracias mugire, podría ser que la sacarán con algunos c.v más o eso no tiene nada que ver?

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