Pues no veo porque no van a cotizar, si tienen su empresa o son autónomos.Iniciado por mugire
Totalmente de acuerdo en lo demás
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Pues no veo porque no van a cotizar, si tienen su empresa o son autónomos.
Totalmente de acuerdo en lo demás
En el video en cuestion que enlazo "enseñan" los calculos en funcion de los parametros de youtube y, hacia el final, hablan de lo que deberia cotizar en su pais segun los ingresos para dar una cifra final. No se si sera cierto o no, pero al menos lo justifican.
Y por eso ahora entiendo algunas cosas como pagarse los billetes de avion, comprar la moto en sudafrica y regalar la moto despues de usarla, los hoteles donde se ha alojado (por curiosidad busque uno que pude identificar y el precio minimo eran 250 euros noche) o en este ultimo viaje comprar la moto nueva y enviarla por avion a sudamerica... ahi o hay ingresos o no te lo puedes permitir.
Supongo que en esto habra un factor de suerte, que caigas bien o tengas tu gracia especial que te diferencie de los demas. Esta chica en seis años ha sabido ganarse su publico y monetizarlo muy bien, sin duda.
Última edición por Koji_; 18/12/2021 a las 21:05
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.
Creéis que es posible que esta moto cuando salga la Euro 7, la suban a 350cc y le pongan 35 caballos? Para mí sería genial porque estoy empezando a estar harto de moto gorda.
Date cuenta que la 250L era del 2012 y ha aguantado 9 años sin grandes cambios... De hecho la 300 no es una 300 , es una 250 con la carrera unos mm más larga sacando 286cc . Es decir , es el mismo motor.
No esperes eso que comentas antes saldrá una versión eléctrica o la retiraran del mercado europeo.
Última edición por one88; 19/12/2021 a las 11:55
no creo que a "esa moto" precisamente pero yo al menos me hallo convencido que una seudo dominator rondando los 400cc si llegara a salir, y quizá bastante antes de lo que algunos se esperan
Ojalá muguire, pero veo más factible que modifiquen esta a que saquen un modelo nuevo con todo el gasto que eso implica. También tiene razon one88, que esta 300 es la 250 con 3 cvs mas y apenas 30cc.
Teniendo en cuenta lo reciente que es la 300 por lo menos 3-4 años nos queda esperar como mínimo para hablar de una nueva evolución.
Que puedan sacar una pseudo Dominator de 400, puede, incluso puede que ya exista. Pero entre la normas EURO, y lo poco atractiva que sin las pequeñas cilindradas en Europa, salvo para 4 gatos (entre los que me incluyo).....
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Jodo, pues no está nada mal y si encima cae algo extra de patrocinadores o publicidad, ya te digo.
Pero claro su trabajo le ha llevado durante tiempo, que esto no le cae de golpe y porrazo.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
+1
En Europa estamos lastrados por la Euro, no se puede nadar a contracorriente con una piedra de molino al cuello.
Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88
La única japonesa que tiene un 400, suzuki con su drz, que tenía ventas en todo el mundo y lentamente se le ha ido cerrando puertas no ha renovado su producto a efi y 6 marchas que pedía todo el mundo. Hasta en EEUU ya no pueden vender en ciertos estados ni en Australia que también era un gran mercado.
Tienen cero intención de sacar nada. No no engañemos. Hoy en día se venden las motos pequeñas estilo chino de baja cilindrada y las marcas como presentación tienen algunos buques insignia, nada más.
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