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Tema: CRF300L y CRF300 Rally

  1. #971
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    Ya podian traer esta joer

    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  2. #972
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
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    La wr250r muchos la catalogan de enduro pero no es ni teail ni enduro está a medio camino, la posición es más al ataque que la klx y la crf pero el asiento igual de incómodo en las 3
    Lo siento pero no estoy de acuerdo, el asiento de la wr es una tabla y la posicion es al ataque total. La klx y la crf l son trails, con asientos algo duros pero comodos

  3. #973
    Ya lleva tacos
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    Están hablando de la wr250r o de la wr250f sin dos máquinas totalmente distintas....

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  4. #974
    Veterano mototrailero
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    Cita Iniciado por ranex Ver mensaje
    Lo siento pero no estoy de acuerdo, el asiento de la wr es una tabla y la posicion es al ataque total. La klx y la crf l son trails, con asientos algo duros pero comodos
    Pues eso he dicho que la posición es más al ataque pero el asiento igual de incómodo en las tres he tenido la suerte de probar las 3 igual de tortura el asiento igual que la drz

  5. #975
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
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    Hablo de la wr r, y me parece la mas incomoda de lasvtres con diferencia.

  6. #976
    Ya lleva tacos Avatar de wooze
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    Se ve que esto de los culos es un mundo. Para mi la CRF y la WR son igual de cómodas.

  7. #977
    Ya lleva tacos
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    Yo llevo asiento seatconcept así que culo contento

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  8. #978
    Ya lleva tacos Avatar de ranex
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    Bueno, tambien hay que decir que en prestaciones, y no me refiero solo al motor, la wr las pega un repaso a las otras dos. Supongo que como siempre, todo no puede ser.

  9. #979
    Veterano mototrailero Avatar de JOE VESPINO
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    No os vibra la WR por carretera a velocidad a velocidad alta?
    "Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"

  10. #980
    Ya lleva tacos Avatar de wooze
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    Cita Iniciado por JOE VESPINO Ver mensaje
    No os vibra la WR por carretera a velocidad a velocidad alta?
    La verdad es que no. El motor pide ir alto de vueltas porque tiene pocos bajos, pero ahí arriba se siente cómodo y no vibra. Eso sí, es mas rumoroso (motor, no escape) que el de la Honda.

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