Yo sigo regularmente lo que cuentan en advrider, facebook etc y el comentario generalizado es que las suspensiones son lo mismo o tienen el mismo comportamiento que las actuales de la 250. Del motor es facil hacerse a la idea de como puede ir, aunque eso es lo que mas curiosidad tengo porque tampoco he probado la 250.
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"
Pues siendo hoy en dia mi primera opcion la crf 300 rally, y sin ser un problema el comprarla en el extranjero, me parece que si encuentro una 250 a buen precio me decanto por la version antigua. Por loque veo las mejoras son mas o menos notables en cuanto a motor, pero ya la 250 me parecia cara asi que la 300...
Hace poco ErÑete vendió su 250 Rally
No sé lo que pedía por ella, pero le duró 1 ó 2 día a la venta, creo recordar.
Hay pocas, si ves una y te encaja por precio y estado no lo dudes mucho.
Por cierto, no quiero salirme mucho del tema, pero como algunos sabéis mu señora (1,66 y 50 kg) dijo tímidamente que no la importaría animarse a salir conmigo.
Es B convalidada, así que debe limitarse a 125, bajita y ligera. Beta Alp 125 es lo que creo que más puede cuadrar
Pues para ver qué precio usada pueda parecerme "decente" he flipado con que valía (creo que está descatalogada) 4.000 €razos nueva en 2012
Pero es que la Alp 200 (que esa creo que siguen venciendo) vale 5.300 €!!! con su horquilla convencional de 38mm y sus 170/185 mm de recorrido
Es que la CRF250Rally siempre me pareció cara, ya ni me lo parece.
¿Y una Van Van 125?
https://motos.coches.net/segunda-man...ki/vanvan_125/
Aquí puedes ver al amigo Iñaki Laina con una marcándose unas rutas de escándalo.
https://www.facebook.com/groups/espa...0767852501113/
Última edición por Pablo Solo; 18/03/2021 a las 13:59