Los 20,1kw por arriba indicados equivalen a 26,95cv. No son los 30 que ofrecen las tailandesas, aunque seguro que el motor se siente mas "lleno" que las 250. Parece ser que finalmente Honda Europa ha escuchado vuestras demandas.
Pues la verdad es que si realmente llegan son muy tentadoras, sobre todo para mi la L, que me recuerda a mi antigua CRM del 90...
Me da la espina que estas motos no serán baratas. Aunque Ktm no se queda atrás en la subida de precios, creo que le quitará mercado por precio.
Aunque Honda tienen su público el precio marcará una diferencia a la hora de decidir.
A mi entender entre esas crf300l y la 390 adventure hay notables diferencias de concepción no creo que siquiera jueguen o pretendan jugar en la misma liga, como tampoco lo hace una Versys 300.
El precio no debería porque ser muy diferente al del de las crf250l anteriores.
Parece ser que entre las nuevas 250 japonesas, y estas 300 tailandesas deben haber algunas otras diferencias ademas de los 50cc. Las reducciones de peso anunciadas en relación a la version anterior, no son coincidentes.
Y entre las 300 thai y euro también.
Al menos los intermitentes,según imágenes oficiales.
En la v. Thai led,en la v. Euro, 80 style.
Vuelve lo retro
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Si has de elegir entre dos caminos,elige el del corazón,no te equivocarás
5800 $ dicen por ahi...
Aqui no bajara de 6500 €. Una porra??
Última edición por Koji_; 01/12/2020 a las 19:28
La hierba siempre es mas verde al otro lado de la colina.