Ves josemari.... al final tu drz o una China
Y justificando que las 600-650 de los años 90 en buen estado no bajen de 2.000-2500 €, y las 400-650 de los años 2.000 no bajen de 3.000-3500 €
Lo cual supone más del 50% de esas notos nuevas en su día, pero es que al precio de lo que puedes comprar HOY nuevo, son hasta una opción a tener en cuenta.
Ya lo he contado alguna vez, peor cuando compre la CRF250L matriculada peor sin estrenar, iba detrás de KLX250R
Pero las Kawa con 10 años me costaban exactamente lo mismo que esa oferta que encontré, y ya solo por principios me negué a seguir buscando usado.
Y ahora cuando he comprado la Hima (4.250€ puesta en la calle, oferta de cierre de año para unidad en stock sin matricular) miré XCountry, DRZ400S, Alp 4.0, XT660R, TT600RE, Transalp 650,... muchas cosas... y o que estaba medio normal eran 2.500 €
Si estaba bien /y digo bien, no "muy" bien) de 3.500 a 4.000 €
Llevo con moto propia (comprada por mi) 29 años, y sólo había estrenado 1 moto en más de 25 que habré tenido (lo sé, soy un melón)
O sea que no tengo reticencias a comprar usado.
Pero las 2 últimas motos que he comprado me ha sido totalmente imposible comprarlas usadas, ya que lo que se pide me parece absurdo, y solo por principios y por ética no paso por ahí.
Por cierto, tendría que ver los números exactos, que d ememoria no me acuerdo, pero la Kawa KLR 650 trulasco básica creo que son 6.000 € pelados.
Y la ADV o traveller o no sé como se llamen, con depósito grande, más carenada y con maletas y herrajes (que la 300Rally no lleva) eran 6.800 € no?
Sé que es más pesada (aunque recuerdo el debate, y 203 kg llena para la ADV CON maletas y CON herrajes son 180-185 kg en seco) pero si llegase aquí la trulasco, y si me ponen las 2 delante, me quedo con la truly, y para la orografía castellana sin ningún lugar a dudas.
No he seguido mucho los precios historicos pero cara cara tampoco me parece. Era mas o menos lo que costaba la alp 4.0 cuando la retiraron de la circulación. La bmw 310 y la 390 fabricadas en china e india respectivamente, ambas clavan los 6200 euros, y si subes un poco de cilindrada 690, ajp, teneré y demás ya te vas por encima de 10 mil. Enduros ni te cuento, todo por encima de 10 u 11 mil.
Con la inflacción de precio de estas cosas de ocio que nos está acosando, por debajo de 6000 no me parece mal precio.
Y comparado con los precios de segunda mano (la exposición de rmartito) ya ni te cuento, a mi me parecen de locos.
Igual es que la estoy idealizando, claro está, que sigue dandome la impresión que tengo mas fe yo en esta motillo que los que la teneis (la 250).
Última edición por JOE VESPINO; 25/03/2021 a las 14:11
"Menos mal que yo no creo en la violencia, porque si no os mataba a todos"