Más sobre la Norden 901

[jaimev]

Yo sigo protestando. Lo quito siempre.

Porque el tuyo es malo

[Ruben]

El control de crucero adaptativo no dudo que tenga su público. Estaremos de acuerdo en que es inútil en una moto de trial, inútil en una de enduro y un lujo en una GT. En una moto de trail podría ser discutible según el uso que uno vaya a darle. Para uso campero cercano al enduro sería algo más ahí, caro y para romper. Normal que a muchos posibles compradores se la sude el invento y quieren que saquen la moto ya.

Es que el trail es muy amplio... y quien quiera trail-duro que pille la KTM, porque la norden ya se ve que es más rutera que offroad, más tipo AT, simplemente a la vista de los carenados y demás, hay más que romper que en la ktm.
Pero en mucho trail, hay jornadas de autobahn hasta llegar al sitio, o mixtos. Y si ya se está poniendo el control de crucero, será mejor ponerlo adaptativo... ya que de poco sirve descansar la mano derecha si nos tenemos que estar al tanto del coche de delante. O en tramos de nacional con rayas continuas, donde te quedas detrás de un vehículo lento...pones el ACC y a esperar a que cambie el trazado de la línea para adelantar.
Claro que si se llena de barro, dará error de lectura y será como no llevarlo hasta no limpiar el radar, o quizá funcione a través si no es muy tocho (no es una cámara)

[josemari]

Supongo que será desconectable en alguna medida, sobre todo para off, porque si al querer subir un talud pronunciado ( por poner un ejemplo ), el radar se cree lo que no es, te vas a quedar frenao y de subir nanai.

[ranex]

Yo lo tengo en el coche y no me convence, alguna vez me ha pegado un frenazo sin venir a cuento, en moto no me quiero imaginar.

[Carles]

Porque el tuyo es malo

Tú sí que eres malo

[jaimev]

Tú sí que eres malo

A mi no me tienen que desconectar... de momento

[Carles]

A mi el control de crucero me gusta y lo encuentro un sistema sencillo y útil, que ni come ni genera problemas. Un sistema que te permite despistarte de la condución me genera dudas. A parte lo que siempre digo; que la vejez con estos sistemas puede ser peligrosa.

[josemari]

Yo lo tengo en el coche y no me convence, alguna vez me ha pegado un frenazo sin venir a cuento, en moto no me quiero imaginar.

En off con colegas adelantándote o frenando de repente porque se pasan el cruce, paradas imprevistas, giros imprevistos etc, infinidad de posibilidades de que alguien se cruce, y encima a pocos metros y la moto te frene fuerte con gravilla, con un terraplén de 500 metros de desnivel, estas pelao. y todo gracias en aras de la seguridad pasiva, no lo veo.jajajaja

[Carles]

A mi no me tienen que desconectar... de momento

Hostias, no fotem. Y que pasen muchos años
Tu 500 lleva ABS?

[josemari]

A mi el control de crucero me gusta y lo encuentro un sistema sencillo y útil, que ni come ni genera problemas. Un sistema que te permite despistarte de la condición me genera dudas. A parte lo que siempre digo; que la vejez con estos sistemas puede ser peligrosa.

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