Más sobre la Norden 901

[vichito]

Se la ve más viajera que guerrera. A mi hoy ya me da lo mismo una que otra con tal de salir.

[JOE VESPINO]

Hola ese video es del EICMA 19 no? versión superguapa, suspensiones cone valve (imitación himalayan), muy alta, plenitud de defensas y esa decoración gris/fosforito tan molona. Ya podria salir asi.

[jaimev]

Hola ese video es del EICMA 19 no? versión superguapa, suspensiones cone valve (imitación himalayan), muy alta, plenitud de defensas y esa decoración gris/fosforito tan molona. Ya podria salir asi.

Esa es la que ví en EICMA y me encantó.

https://traildreamer.com/eicma-2019-2a-parte/

Como dice @Carles, más viajera que guerrera. El complemento ideal para la 500??

[Leolo]

A ver, es que alguien conecta el control de crucero (el que lo tenga) en OFF? Es absurdo... el adaptativo del que hablamos, y el normal, es para usar en tiradas largas por asfalto... y ambos son desconectables, como en el coche...

Saludos!


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[josemari]

Se la ve más viajera que guerrera. A mi hoy ya me da lo mismo una que otra con tal de salir.

Hola ese video es del EICMA 19 no? versión superguapa, suspensiones cone valve (imitación himalayan), muy alta, plenitud de defensas y esa decoración gris/fosforito tan molona. Ya podria salir asi.

Como son estos de KTM que tienen que copiar la suspensión delantera de una de las mejores motos de la powerlap de twintrail, jajajajajaja

Yo la veo muy bien, ya sea para viaje como una buena pista, como dices bien podría ser influencia del mono de salir.

Coincido con Joe sobre la decoración, muy chula.

[josemari]

Esa es la que ví en EICMA y me encantó.

https://traildreamer.com/eicma-2019-2a-parte/

Como dice @Carles, más viajera que guerrera. El complemento ideal para la 500??

Ya te vemos venir Jaimev.... esa insinuación huuuummmm

[Carles]

Esa es la que ví en EICMA y me encantó.

https://traildreamer.com/eicma-2019-2a-parte/

Como dice @Carles, más viajera que guerrera. El complemento ideal para la 500??

Que se solaparía menos con la 500 seguro. Hay que ver lo inquieto que eres para con las motos... si hace nada que te has comprado la 790!

A ver, es que alguien conecta el control de crucero (el que lo tenga) en OFF? Es absurdo... el adaptativo del que hablamos, y el normal, es para usar en tiradas largas por asfalto... y ambos son desconectables, como en el coche...

Saludos!


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Lo que pasa es que tienes poca imaginación . Imagina por un momento que vas por una pista con el crucero fijado a 90 y con el control de tracción desactivado... jajaja

[jaimev]

Que se solaparía menos con la 500 seguro. Hay que ver lo inquieto que eres para con las motos... si hace nada que te has comprado la 790!

Así es.
De hecho estoy "travelizando" (toma nuevo nombre!! ) la 790 para usarla sobre todo en salidas mixtas y diferenciarla más de la 500.
Inquieto? Bueno, calculo que la Norden se podrá comprar a principios de 2022. Mi 790 tendrá 3 años y medio... buen momento antes de ITV

Y la Norden no dejará de ser muy parecida a la mía en cuanto a comportamiento y prestaciones, le podré pasar las suspensiones y seguramente alguna cosa más...
Pero en un año pueden pasar muchas cosas

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[Carles]

Eso de "travelizar" suena a Carmen de Mairena. Espero que no sea un aumento de senos ��

[daviddt]

Eso de "travelizar" suena a Carmen de Mairena. Espero que no sea un aumento de senos ��