Más sobre la Norden 901

[Ludygas]

A mi no me convence.....aunque si tengo la ocasión no dudaré en probarla, por si cambio de opinión más que nada...

[JOE VESPINO]

204 peso seco? 16 kgs más que una 790s, joder me parece que la 990 sigue conmigo hasta la jubilación ...de mis herederas

[mugire]

A mi por contra me parece una maquina sin duda interesante a la hora de abordar recorridos de larga distancia, en especial cuando el asfalto desaparece. No es especialmente liviana, en orden de marcha, y su asiento ha cogido una altura acorde a sus suspensiones, a mi entender se encuadra dentro del tipo "Adventure" clasico aunque esta enfocada a la efectividad mas que al lucimiento.

Sopongo que en el tiempo que han andado afinandolas habran contemplado diferentes configuraciones y al final se habran decidido por esta con sobradas razones. Me parece raro que unicamente difiera por la cupula/carenado con las 890, algo mas ya habrá.

[josemari]

Lucir lo que se dice lucir...más bien poco.
Apex...mas o menos una 890 Adv normal con cambio de fibras...vaya decepción .

+1

[josemari]

[JOE VESPINO]

Lo de las suspensiones basicas pero con 210/220 mms de recorrido no me parece mal, a ver si hay suerte y son regulables, va con la filosofia trotera de la moto, mas recorrido no es necesario en campo para la mayoria y en carretera es demasiado vaiven

[diegoejea.]

Precio?
Al menos han llegado a tiempo para mí cumpleaños. Está guapa y se han mantenido bastante fieles a lo que enseñaron hace 4 años. Relación peso/€ muy alta para mí

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[Jpcfazer]

Lucir lo que se dice lucir...más bien poco.
Apex...mas o menos una 890 Adv normal con cambio de fibras...vaya decepción .

Por lo menos el frontal lo han mejorado.

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[JesusVstrom]

Perderá líquido de frenos por la tapa ?
Le entrará humedad en el display ?

[josemari]

Perderá líquido de frenos por la tapa ?
Le entrará humedad en el display ?

Viniendo de donde viene, es lo más probable.