Más sobre la Norden 901

[rmartito]

Es difícil categorizar las maxis.
Para mí es una mezcla de peso, volumen, aparatosidad, propósito,, carenados, cosas a romper....

Una T7 o Tuareg no me parece maxis.
Una 890R tampoco, pero una Norden, por el carenado y el enfoque más touring si me parece que ya entra en el terreno de las maxis.

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[barbo7]

Para mí una trail de más de 200kg es una maxi...de 250...ni me lo planteo....ni tan siquiera de carretera pura...

[manchi]

Por diseño y concepto me encanta. Pero solo ver al probador que mide como yo, como llega al suelo...no se como se atreve a decir que si te echas para un lado un poco "no pasa nada" y llegas bién. Como te atasques en un camino roto o tengas que dar la vuelta en un sitio chungo necesitas medir 185cm mínimo para hacerlo con ciertas garantías.

Por concepto y dimensiones es muy similar a mi ex-Afica Twin 750 que ya me daba ciertos problemas para manejarla en parado. A base de habilidad consegui no tocar el suelo mas que en dos ocasiones ambas con pasajero, a 1 por hora y suelo deslizante, pero si vas a hacer trail "sin complejos" y mides menos de 180cm yo creo que o eres muy habil o olvídate a menos que estés dispuesto a levantar mucho la moto del suelo y no te importe romper cosas.

Por lo demás me encantaaaaa.

[mugire]

Estoy contigo Manchi, y creo no ser el único, entre los que hace ya un tiempo que nos dimos cuenta que si bien el exceso de peso condiciona a la hora de desenvolverse en Off, la altura del asiento al suelo es igualmente importante tenerla en cuenta a la hora de liarse con estos morlacos. Que consigas poner ambas plantas en el suelo, esta muy bien cuando has de coger el tiket en una autopa o a la hora de repostar, pero si no eres capaz de desplazarla, o simplemente llegar a "remar" sobre ella, lo vas a tener complicado.

[ALBERT71]

He leído por alguna parte que van a sacar una versión con reducción de altura, recortando recorrido de suspensión, para los bajitos como nosotros ....

[jaimev]

Entonces la categoría maxis la marca el peso o la potencia? O el par?
Porque de ser por peso, éstas estarían con la t7 y la Aprilia

A ver si salen precios... Y hay rumores por usa de una posible versión 901 R en próximos años, pero lo mismo son pajas mentales por las esperas... O los de Ducati que quieren que Jaimev no se le compre ya y espere a la presentación de la italiana

Pues el Grecia me dijeron que de R nada de nada. No quieren competir con la KTM.
Voy a esperar a la Ducati digan lo que digan. Me pone muchísimo. Si no se desmadran de peso y las suspensiones son decentes... mmmm

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[jaimev]

Lo de maxi o no maxi lo veo una cuestión muy personal.
La que estoy probando este finde si que es maxi en todo. Sin duda!!
Que bestialidad de moto!!







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[XAVIBTA]

A esta moto le queda bien hasta el frontal ktm

sv650s/dl650/cb600f/t7

[josemari]

He leído por alguna parte que van a sacar una versión con reducción de altura, recortando recorrido de suspensión, para los bajitos como nosotros ....

Pues sería muy de agradecer, para los que semos bajitos el primer problema en una moto maxi es la altura y los muchos kgs. lo demás es secundario.

[JOE VESPINO]

KTM tiene ya, para toda la gama trail, kits de reducción de altura con muelles delanteros, tope a la extensión del amortiguador etc., entre otras para la enduro 690 y 890R.

Lo de maxi o no maxi lo veo una cuestión muy personal.
La que estoy probando este finde si que es maxi en todo. Sin duda!!
Que bestialidad de moto!!







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Diosss mio que diosa, luego alguno dirá que es fea!!