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Tema: Más sobre la Norden 901

Vista híbrida

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  1. #1
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Digo yo que eso en off no se conecta
    Pos no se, es tan nuevo que no tengo información como realiza las preceptivas acciones, supongo también que la frenada será integral, o a lo mejor solo a la rueda trasera, no se.


    Suzuki DRZ400E Ex-Dominator650 88 - DRBIG 750 - DR 600 Djebel - XT 600 88

  2. #2
    Ya lleva tacos
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    Digo yo que eso en off no se conecta
    El control de crucero automatico solo funciona cuando has programado tu una velocidad de crucero. O sea, lo pones tú si quieres.
    Entiendo que en una moto la frenada de emergencia no se aplicará, porque puedes salir tú por delante de la moto.
    Yo lo uso habitualmente en un Passat. Al principio me parecia muy intrusivo ( entra en accion a mucha distancia, incluso regulandola al minimo), pero la verdad es que me he acostumbrado, y le veo muchas mas ventajs que inconvenientes.
    De hecho me ha evitado un buen susto, en una autopista, con la velocidad programada a 135 por el carril izquierdo, un camion me salio delante para adelantar a otro. El ACC frenó casi en seco antes que yo.
    Seguramente no hubiera pasado nada, porque iba atento, pero imaginaros lo mismo hablando por teléfono con el manos libres...(muy habitual en mi caso).

    En resumen. Muy util en un coche. Para una moto que noncorcule mucho por autopista yo no lo veo


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Alp 4.0 / Tiger 800 XC ABS / Lambretta Lince 200

  3. #3
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por ernestoruiz Ver mensaje
    El control de crucero automatico solo funciona cuando has programado tu una velocidad de crucero. O sea, lo pones tú si quieres.
    Entiendo que en una moto la frenada de emergencia no se aplicará, porque puedes salir tú por delante de la moto.
    Yo lo uso habitualmente en un Passat. Al principio me parecia muy intrusivo ( entra en accion a mucha distancia, incluso regulandola al minimo), pero la verdad es que me he acostumbrado, y le veo muchas mas ventajs que inconvenientes.
    De hecho me ha evitado un buen susto, en una autopista, con la velocidad programada a 135 por el carril izquierdo, un camion me salio delante para adelantar a otro. El ACC frenó casi en seco antes que yo.
    Seguramente no hubiera pasado nada, porque iba atento, pero imaginaros lo mismo hablando por teléfono con el manos libres...(muy habitual en mi caso).

    En resumen. Muy util en un coche. Para una moto que noncorcule mucho por autopista yo no lo veo


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
    Totalmente de acuerdo

  4. #4
    Veterano mototrailero Avatar de jaimev
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    Cita Iniciado por josemari Ver mensaje
    En off con colegas adelantándote o frenando de repente porque se pasan el cruce, paradas imprevistas, giros imprevistos etc, infinidad de posibilidades de que alguien se cruce, y encima a pocos metros y la moto te frene fuerte con gravilla, con un terraplén de 500 metros de desnivel, estas pelao. y todo gracias en aras de la seguridad pasiva, no lo veo.jajajaja


    Como sois.... es evidente que eso no está pensado para off

  5. #5
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por jaimev Ver mensaje
    Como sois.... es evidente que eso no está pensado para off
    Ufff, ya me quedo más tranquilo.


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  6. #6
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Pues sería divertido usarlo en una pista con colegas. Emoción al máximo...

  7. #7
    Veterano mototrailero Avatar de josemari
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    Cita Iniciado por Carles Ver mensaje
    Pues sería divertido usarlo en una pista con colegas. Emoción al máximo...
    para el que cayera no tanto.

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  8. #8
    Ya lleva tacos
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    Dentro de poco, con todos estos gadgets podremos salir de excursion cada fin de semana, sin el piloto. Arrancar la moto y que vaya esa sola. Le ponemos la gopro, y nosotros en casa calentitos....

  9. #9
    Veterano mototrailero Avatar de Carles
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    Dentro de poco, con todos estos gadgets podremos salir de excursion cada fin de semana, sin el piloto. Arrancar la moto y que vaya esa sola. Le ponemos la gopro, y nosotros en casa calentitos....
    Claro que sí, nosotros almorzando y las motos dando vueltas solas por ahí, asustando a lo excursionistas

  10. #10
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    El problema es luego el postrero en el bar. A ver cómo explicamos que la moto está a 120 km subiendo un pedregal sola

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